太倉高新區全力構建產業生態，打響做航空 到太倉產業新名片
新航線的產業破圈與生態養成
7月30日，紅色領航高新、激情振翅高飛太倉高新區航空航天產業創新集群主題黨日上，2家航空航天項目簽約落戶。
7月12日，2022中國（太倉）第二屆航空航天精英峰會暨太倉高新區重點人才項目集中簽約活動上，20個航空航天類人才項目簽約落戶；20日，穆格控制系統項目、華鈦瑞翔項目、舍弗勒新能源及航空航天核心部件項目等項目集中開工開業簽約；22日，在航空航天產業項目集中簽約活動暨項目突破日發布儀式上，太倉高新區簽約9個項目。
作為太倉打造做航空 到太倉產業新名片的核心區，今年7月以來，太倉高新區以黨建為引領，頂尖人才、創新平臺、產業項目以集群方式涌現，用組織優勢夯實發展優勢，助推太倉高新區全力鍛造沖向深空的矢量引擎。
從0到1是破圈，從1到100則是建圈，是圈的重構。
聚焦航空航天這一國家有需要、市場有前景、太倉有基礎的關鍵領域，太倉高新區正快速集聚人才、項目、孵化載體、產業園區、配套政策，在物理組合中加速化學反應，以有機系統賦能產業生態，打造蘇州產業創新集群的新地標。
兩只手的高頻協同
產業生態，是由社會產業要素資源構成的、遵循經濟學規律的、相互依賴的動態產業空間。生態系統的形成，既是物競天擇的市場選擇，也與靶向發力的政策引導息息相關。
太倉以太倉高新區為核心區，全力發展航空航天產業，無疑是由市場、政府兩只手的一次同向發力。
2018年1月，西北工業大學簽約落戶太倉，其背后是國家以上海為核心發展大飛機產業的戰略布局。對德合作20多年，除了鍛造開放名片，也讓這里有了匹配國家戰略的產業基礎。
當時代機會來臨、國家戰略明晰，政府與市場高度默契沖向新航線。這是太倉立足實際、面向未來必須作出的戰略選擇，也是太倉高新區提升產業能級、打造新增長極的重要路徑。
有為政府與有效市場，開啟了高頻協同的新起航。
以建設國際化航空高端制造產業基地和長三角航空創新成果轉化基地為目標定位，太倉高新區按照《太倉航空產業發展規劃》部署，緊扣航空零部件精密制造、航空新材料、專業無人機、航空服務業四大產業方向，精準發力。
建載體、引項目，太倉高新區高效運營航空產業園、航空新材料創新園、大學科技園共36萬平方米現有載體，升級改造150畝中德創智園，并在婁江新城規劃17平方公里智能制造區，為航空航天產業發展提供空間和載體保障。
在起飛之勢的蓄力中，一批優質企業主動趕趟太倉高新區飛向未來的時代新航班。
統計數據顯示，18家德企已進入中國商飛大飛機意向配套領域和合作企業庫。就在7月20日，舍弗勒新能源及航空航天核心部件項目簽約落戶太倉，總投資3億美元，生產新能源汽車電驅動部件和航空軸承部件。
同時，新開工的穆格控制系統項目，主要從事航空測試與汽車測試等工業領域的運動控制產品研發與生產。達產后預計年產值超6億元；正式投運的華鈦瑞翔項目，鈦合金精鑄生產線可年產6萬片鈦鋁合金低壓渦輪葉片毛坯和300噸鈦合金結構件。
目前，太倉高新區已集聚航空航天上下游企業70余家，榮獲大飛機蘇州（太倉）航空產業園的稱號，成為蘇州市發展規模最大、增速最快的航空航天產業基地。
從點鏈到圈群的全要素資源集結
產業創新生態的提出，是對只注重產業活動本身的觀念升級，特別是航空航天產業這一高新技術密集的戰略性新興產業而言，更加重視產業創新主體間的互動性及其對創新環境的依存性，提升產業內生動力與活力。
聚焦產業培育，太倉高新區吹響了航空航天全要素資源的集結號，打造參天大樹與灌木叢共生的良好產業生態。
急需的人才來了。
通過實施航空產業高層次人才引進專項計劃，目前，已落戶航空人才項目35個，其中省雙創人才2人、姑蘇領軍人才9人。
7月12日，空天工業軟件與數據科學重點實驗室、太倉高新區科技創新服務中心、太倉高新區人才服務中心揭牌。其中，實驗室將以西工大長三角研究院為依托，以太倉高新區為試驗田，重點研發面向空天領域自主可控的工業軟件。
人才帶著項目來了。
西工大太倉長三角研究院啟用以來，迅速集聚了航空航天業內的一批大拿，目前已引進超過30個科創團隊，重點圍繞航天、機械、材料等學科領域，推動前沿科研成果和優質項目落地太倉。
今年以來，太倉高新區共有穆格控制系統、飛享家航空科技等3個項目開工，華鈦瑞翔、天航長鷹2家公司開業，新簽約航空航天項目20余個。
人才、科創項目需要的扶持政策更加完善。
在7月30日的主題黨日上，多家金融機構與航空航天企業簽訂合作協議；婁城高新集團與太倉市工信局簽約，參與設立太倉航空產業基金；太倉高新區機關骨干組成紅色引航員，為企業提供政策解讀、項目申報、稅收減免、法律咨詢、黨建指導等服務，推動航空產業的發展。
人才鏈、創新鏈與產業鏈的聯通更趨多元。
項目招引的同時，太倉高新區積極引導企業承接波音、空客、中航工業、龐巴迪等國內國際航空巨頭主力機型零部件轉包業務，并與國防科工、中國航天科技集團、中國航天科工集團開展密切交流合作，加快引進航空結構件、關鍵部件、部裝等核心裝備項目。
未來，太倉高新區將借助高校資源優勢，牽頭建設重大創新平臺、構建技術研發、培養更多人才、轉化更多成果；用好點石航空和上海交大、航天八院的產學研合作，在現有的十余個產學研項目基礎上，帶動樹立更多優質項目。
隨著由點鏈向圈群突破的要素集結，多產多鏈協同發展優勢加速形成。
聚合融合中的高能化學反應
聯盟幫助我們的產品在一年內就順利下線。點石航空公司副總工程師趙運生介紹，公司加入太倉高新區航空航天產業聯盟后，找到黑龍智能、大鑫華激光，承接關鍵零部件精密加工和半成品組合激光焊接，讓產品得以盡快面世。
一個產業聯盟，展示出太倉高新區航空航天產業生態系統，從要素聚合走向資源融合的有機形態。
產業生態的構建在于資源匯集，但底層邏輯是開放、合作、互利、共享，實現區域產業主體間的互動性、創新鏈間的耦合性、產業鏈與創新鏈間的協同性，在產業耦合滲透中形成產業共生創新網絡。
這種產業創新的耦合中，不僅僅要依靠市場力量，更需要政府部門的引導，在區域層面構建以共生發展為特征的產業創新生態網絡，搭建共享交流平臺，建立產業創新協作機制，引導各類創新主體通過集聚與耦合共同打造區域創新集群。
未來，像點石航空這樣獲得聯盟賦能的創新主體將不斷涌現。
7月30日，隨著蘇州中科激光智能制造創新研究院、吉太航空等11家單位的加入，航空航天產業聯盟成員單位擴大至33家。在這一平臺上，太倉高新區將加強聯盟內企業之間的合作交流，推動聯盟內部供應鏈要素整合，形成產業鏈共建，打造產業生態圈內協同發展新格局。
通過發揮先鋒堡壘作用，航空航天產業創新集群黨建聯盟將開展組織共建、黨員共管、資源共享、特色共創、服務共做，提升航空航天產業集群凝聚力；雙創載體黨建聯盟著力實現五大功能，即政策解讀、項目引進、創新研發、培育孵化、跟蹤服務。
同時，借力德企創新優勢，將本地德企優勢融合拓展，進行同源跨界并舉。以舍弗勒航空軸承、卓能航空電子為典型，圍繞本地航空制造業發展需求，推動本地高端裝備制造能力同源化轉化。
在開放多元、共生包容的產業生態中，創新主體之間的互動性、創新鏈條內的承接性、產業鏈與創新鏈的銜接性得以充分釋放，實現產業集聚從物理組合向化學反應邁進。
到2024年，太倉高新區力爭航空航天產業總規模突破260億元，集群企業總數突破200家，打造航空航天產業創新集群發展示范區引領區，錨定500億元產業創新集群的目標，在航空航天產業這條新賽道上跑在前、勇爭先。
