褚鋒在進行門機作業。受訪者供圖

他鉆研技術、創新方法、勇于擔當，從學徒成為門機狀元

褚鋒：技術能手玩轉巨無霸

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褚鋒，1985年生，中共黨員，太倉萬方國際碼頭有限公司門機班班組長。他帶領團隊創新推廣《萬方原木門機操作法》《萬方原木船關操作法》等操作方法，使碼頭主要材種作業效率提升40%以上。他曾獲全國交通技術能手、江蘇省勞動模范、江蘇省企業首席技師、蘇州時代工匠等榮譽。

本報記者陸飛龍

門座式起重機是碼頭行業最難學的機械之一，褚鋒卻把40多米高、400多噸重的巨無霸玩轉得像一臺抓娃娃機。12年來，從學徒到達人，他每天琢磨更安全高效、精確穩定的操作方法，創新木材、PTA、卷鋼等貨種的裝卸方法，帶領技術骨干總結經驗，幫助碼頭極大提升作業效率，減少能耗成本。

一定要征服這個大家伙！

褚鋒從小就對機械表現出濃厚興趣，10多歲時，他就喜歡圍著家里的農用機械轉個不停、琢磨個沒完。2010年，在萬方國際碼頭擔任裝卸工指揮手的他，被眼前忙碌著抓取重磅貨物的門機所吸引，決定轉行成為一名門機手。坐進位于高空的操作室內，開闊壯美的長江盡收眼底，褚鋒心里下定決心：一定要征服這個大家伙！

普通平面運輸機械的學習周期在兩個月左右，而作為碼頭行業最難學的機械之一，門機的學習周期達到一年以上。剛成家的褚鋒生活并不寬裕，只能拿很少的生活費投入學習，在家人的全力支持下，他一門心思撲在學習上，沒日沒夜地琢磨門機構造和運行特點。在還是新手的階段，他的技術說不上過硬，經常會因為工作效率低影響到裝卸線的產量。在巨大的心理壓力和經濟負擔面前，他一度想過放棄，師傅和家人的支持和鼓勵讓他堅持了下來。他利用一切機會反復練習，終于探尋出一套效率高、安全性好、精確穩定的門機操作方法。

作業過程中，每一處問題都逃不過褚鋒的十萬個為什么。在船關作業環節，他發現門機司機普遍存在裝車環節效率較慢問題，原木裝車時反復調整原木落點角度，會影響裝車速度和作業安全。2018年，他和同事們一起創新提煉出《萬方原木船關操作法》，總結出一旋二貼三碰四靠原木裝車法，這套組合拳幫助萬方單機作業效率提升40%以上，節約能耗成本100萬元。2019年，他參加中國港口職工操作技能交流賽，獲得第一名；2020年，他成功闖進全國交通行業技能大賽總決賽，最終獲得門機項目全國第三名的好成績。

爭當攻堅克難第一人

港口業務不斷轉型升級，業務變化帶來操作機械的變化。面對吊裝新任務，許多門機手從老師傅變成了新學徒。遇到新出現的困難作業，褚鋒總是第一個上，每次都安全出色地完成任務，同事們稱他是攻堅克難第一人。

2021年，太倉萬方首次遭遇吊裝風電葉片任務。風電葉片長56.8米，相當于18層樓的高度，且船艙空間狹小，留有的作業空間間距僅有5厘米。很多門機老師傅看著這堆價值不菲的龐然大物直搖頭。褚鋒勇敢站了出來，跟隨現場指導員仔細勘查作業現場，檢查門機運行情況，觀察龐然大物的構造，結合以往的操作經驗及扎實的機械理論功底，提出了曲線吊裝法。經過推演，方案的可行性得到了同事們的認可。吊裝風電葉片作業開始，褚鋒進入門機駕駛室，細致入微地調控吊鉤，與另一臺門機精準配合，順利將葉片完好無損地吊進了船艙。現場響起一片掌聲。

隨著太倉港區木材加工產業整治力度加大，褚鋒進一步創新門機操作方法，啃下了一根根硬骨頭，給公司轉型發展奠定了堅實的技術基礎。他創新的慣性穩鉤法使作業效率同比提升20%；他獨創的卷鋼卸船操作法在降低作業安全風險的基礎上，使卷鋼作業效率提高了20%；經他改進的PTA暗艙作業方法，使PTA等噸級袋裝作業貨損率降低50%。

創新小課堂做好傳幫帶

不管褚鋒走到哪里，認識他的人都會親切地叫他一聲褚師傅。

褚師傅，今天艙內作業盲區較多，怎么辦？面對困難作業，不少同事前來取經，褚鋒總是掏出自己的寶典，跟同事們仔細講解。在做好傳、幫、帶工作上，他毫無保留、傾囊相授，以褚鋒木材裝卸創新技能大師工作室為平臺，開設褚鋒創新小課堂。在門機駕駛室，他經常面對面、手把手跟新司機講解操作經驗，快速提高門機班的整體操作水平，營造競技術、講安全、搶效率的良好氛圍。

我們要在安全第一的前提下，努力提高自身職業技能、素質，為建造一流強港做出貢獻。只要一閑下來，褚鋒就喜歡拉著同事們說道說道，傳授門機操作經驗、交流工作方法。近年來，他所在班組的司機整體操作技能不斷提升，他也收獲了一批技術過硬、責任心強的徒弟。在褚鋒的帶動下，門機班興起了競技術、講安全、搶效率的熱潮。如今的萬方國際碼頭，一架架高大的門機揮舞臂膀，在輾轉升降間見證新時代的輝煌。