7月4日，湖北星紀時代科技有限公司與珠海魅族科技有限公司正式宣布前者將持有魅族79.09%的控股權，并將取得對魅族科技的單獨控制。不少網友就在猜測，魅族這次被收購是否會趁此機會推出魅族的自主品牌汽車？

近日，魅族在招聘網站發布汽車領域崗位招聘引發網友熱議，外界猜測魅族似乎要往整車制造方向發展。這些涉及汽車整車制造的崗位包括了新能源汽車銷售顧問、汽車向媒介公關、高級智能座艙測試工程師(武漢)、車載系統產品經理(武漢)、智能座艙項目管理專家(武漢)、汽車零配件/備件訂單、機械結構工程師、底盤電控工程師等等。其中，底盤電控工程師的招聘需求上寫道，需3-5年及以上整車制造企業工作經驗。

針對魅族疑似打算進軍汽車行業，謀求人才自行造車一事，魅族科技公關回應稱：“公司確實在儲備汽車領域相關人才。”這也可以看做魅族確實是有這方面的打算，目前還處于前期準備階段，不排除后續加入造車大軍的隊伍。

早在收購時，星紀時代董事長李書福就表示，“消費電子行業和汽車行業的技術創新和生態融合勢在必行。未來智能汽車、智能手機兩個行業的賽道不再單調，兩者不再各行其道，而是面向共同用戶的多終端、全場景、沉浸式體驗的一體融合關系。通過布局手機業務，消費電子產業與汽車產業深度融合，跨界打造用戶生態鏈，可以實現超級協同。”

魅族科技創始人黃章表示，“過往的近二十年，魅族科技始終堅守專注和極致的工匠精神，保持著對產品的執著追求，魅族科技和星紀時代緊密協作，將努力為大家打造出更好的產品。相信有著追求源于熱愛的初心，魅族科技的明天一定會越來越好。”

而此前，魅族19主理人計劃就發布了一個新討論，主題正好就是手機與汽車互聯互通系列功能的用戶需求。魅族19主理人表示，作為未來出行生態中不可或缺的一環，智能座艙是當下手機圈和汽車圈都頗為關注的概念，而手機車載投屏作為關鍵子集也在其中扮演著極為重要的角色。同時目前市面上已經有幾款產品正在接受消費者的考驗，他們確實對駕乘場景體驗有明顯的增強，很多人也將是否支持相關功能列入選車的標準，所以魅族開啟了這次需求調研。

不久之前，魅族科技就宣布稱，魅族手機正式進駐領克精選商城。用戶現在登錄領克精選商城“LynkCo”APP購買手機，可限時獲贈專屬好禮。這可謂是“車機”聯合了。同時，海報顯示魅族18s、魅族18X和魅族18sPro都將在領克精選商城售賣。

如今雙十一活動，魅族更是推出了購買魅族手機獲得領克汽車一年使用權限的活動，很難不讓人懷疑魅族除了要在領克車系上搭載Flyme系統，還會推出自己的汽車品牌。

正如星紀時代董事長李書福所說，“消費電子行業和汽車行業的技術創新和生態融合勢在必行。未來智能汽車、智能手機兩個行業的賽道不再單調，兩者不再各行其道，而是面向共同用戶的多終端、全場景、沉浸式體驗的一體融合關系。”魅族在軟件層面的試水，以及硬件層面的探索都能給未來魅族在汽車領域帶來許多經驗，畢竟軟硬件同時掌握在手中的好處，已經無需多言，蘋果早就用珠玉在前的例子向全球證明了。

雖然魅族著手規劃造車事宜，但是短時間內還無法看到成品，即使背靠吉利這顆大樹也有著諸多阻礙。畢竟比起手機，汽車對于魅族而言是一個更大的舞臺，如果不想重蹈手機的覆轍，那么魅族一定要做好萬全的準備，牢記厚積才能薄發!