最近有關(guān)魅族的消息不斷涌現(xiàn)，除了魅族即將發(fā)布魅族20系列新機之外，其全新的車機系統(tǒng)FlymeAuto也備受關(guān)注。近期有人發(fā)現(xiàn)，魅族申請了新的MEIZU商標，國際分類為科學儀器、金融物管、教育娛樂。

去年7月份，湖北星紀時代科技有限公司就與珠海市魅族科技有限公司在杭州舉行戰(zhàn)略投資簽約儀式，正式宣布星紀時代持有魅族79.09%的控股權(quán)，并取得對魅族科技的單獨控制。這次戰(zhàn)略投資后，魅族科技會作為獨立品牌繼續(xù)保持運營，并且宣布會發(fā)布魅族19。

后來又傳出消息稱魅族將會進軍汽車領(lǐng)域，對于外界的猜測，魅族則是對外回應(yīng)稱：“公司確實在儲備汽車領(lǐng)域相關(guān)人才。”如此模棱兩可的回復，也是讓不少人篤定魅族確實是要加入造車大軍了。畢竟魅族剛剛被吉利收購，在軟件層面早就開始對車機系統(tǒng)的探索，而硬件層面也有吉利這顆大樹在背后作為支撐，確實有能力去做這件事。

不過吉利汽車高級副總裁楊學良之后給出明確回應(yīng)：“這是誤讀，魅族不造車，只為車企提供服務(wù)。”這也給不少此前期待魅族汽車的用戶潑了一盆冷水，后來魅族正式宣布推出FlymeAuto車機系統(tǒng)，在FlymeAuto車機系統(tǒng)有關(guān)SmartBar的部分，魅族提到：在傳統(tǒng)Dock欄基礎(chǔ)上，增加動態(tài)自適應(yīng)交互，智能匹配不同場景需求，直觀呈現(xiàn)關(guān)鍵信息且不遮擋主屏畫面。

至此，魅族將涉足汽車領(lǐng)域已是板上釘釘之事。最新信息表明，魅族極有可能成效仿華為，為汽車廠商提供智能座艙解決方案，而不是直接下場制造汽車。魅族也在不久前申請了“無界汽車”這一商標，未來不知道能否在其他品牌汽車中看見魅族智能座艙的身影。

此外，魅族19如今已被官方證實改名為魅族20系列，除了象征重新出發(fā)之意外，今年也是魅族成立20周年紀念，這也讓魅族20系列在命名上多了一層紀念意義。同時，魅族20系列是魅族加入吉利之后推出的首款智能旗艦機型，主打全場景，外界猜測魅族20系列將會在與車機的聯(lián)動上下功夫。

而這次的全新Logo如果細看就能發(fā)現(xiàn)，整體設(shè)計更加偏向車標，將M與Z兩個字母相結(jié)合。如果繼續(xù)沿用此前的Logo，那么標志上車將十分困難，全新的商標也為Logo上車提供了基礎(chǔ)。不過這樣的猜想有悖魅族不造車的事實，但一切尚無定論，畢竟背靠吉利的魅族，即使想要推出自己的汽車也是輕而易舉的。

所以這次魅族更改Logo更多地還是將自身定位向汽車領(lǐng)域靠攏，未來魅族也不再是單純的手機廠商，而是注重打通手機與車機的聯(lián)動體驗，加強兩者的紐帶同時豐富生態(tài)內(nèi)容，為消費者帶去更加優(yōu)秀的體驗。