3月30日，魅族發布魅族20系列，一同到來的還有粉絲期待已久的Flyme10。同時魅族還在發布會上宣布，將為魅族17系列適配Flyme10系統，并于4月底開啟內測招募。如今時日，魅族方面并沒有開啟內測的動作，反而發布延期公告引發粉絲不滿。

新一代Flyme10采用升級版OneMind10.0超算AI引擎，Flyme10應用保活數最高21個，卡頓幀比例下降78%，通過魔術空間壓縮最多可節省15GB存儲空間。與此同時，Flyme10穩定性測試標準提升10倍，通過泰爾實驗室48個月流暢度認證。同時Flyme10引入全新的AliveDesign設計理念，優先從自然中提取顏色進行圖標重塑和應用煥新。之后Flyme10還將上線智慧解析引擎，通過解構文字的方式，帶來更加炫酷的視覺效果。

作為Flyme標志性的功能，這次Flyme10中的小窗模式升級到4.0版本，在原有即用即走的設計理念之上，加入應用側滑一步貼邊、懸浮小窗雙指隨心縮放以及長按鎖屏指紋聚合啟動常用應用等功能，使用體驗從容便捷。同時Flyme10中的Aicy識屏進化為全局可見可選識屏，能夠對圖片、視頻、文字等等進行抓取識別，直觀且方便。最重要的是Flyme10還打通PC和Mac，可以跨屏互聯，互傳文件。

Flyme10還帶來了更多全新特性，例如完美狀態欄、新版長截圖如交互、橫屏長截圖和三指長按區域截圖等等。完美狀態欄在開啟之后，當用戶截圖時狀態欄永遠是滿信號滿電的狀態，為用戶隱私提供了保障。

此外，Flyme10還加入多媒體音量控制，可以針對不同應用進行音量控制。并且魅族工程師還做了大小文件夾動態模糊背景，視覺效果更加出眾。這次Flyme10對下劃通知欄進行了大改，改成如今不少廠商通用的左邊下劃通知欄，右邊下劃控制欄。不過Flyme10在這個基礎上加入下劃通知欄之后再下劃，就能出現控制欄，一定程度上符合此前魅族用戶的使用習慣。同時在控制中心也加入第三方快捷開關，省去打開應用的繁瑣。

向不算太老的機型推送新版系統，其實是目前手機廠商的慣例，魅族方面也不例外，但壞就壞在魅族曾有前車之鑒，消耗完了煤油的耐心與信任。當初Flyme9發布時，魅族曾承諾將為魅族16S系列適配Flyme9，不過最后同樣發布公告稱，由于適配難度過高，僅推出體驗版而非穩定版，這一次失言令不少煤油失望。

這次魅族同樣發布公告稱：“絲滑流暢、「快、穩、省」全面升級的Flyme10已經隨著魅族20系列上市與大家見面，你們的反饋我們也一直在努力完善，感謝大家讓Flyme10的體驗變得更好、更極致。同時，我們也在持續推進老機型的升級適配，但因為魅族17系列底層升級的工程量巨大，需要更多時間測試驗證，很抱歉無法在四月底前開啟內測。目前工程師們正在全力開發適配中，我們將在滿足內測發布標準后第一時間公布內測活動信息。”

魅族16S的失望，導致不少煤油在得知魅族17系列的Flyme10內測延遲后，產生如此大的反應。甚至有些煤油再提魅族16S往事，以此開涮，遭到魅族官方人員抨擊。從消費者角度來看，煤油如此氣憤情有可原，畢竟用戶都希望自己的手機能夠用上最新的操作系統，面對一次次延期，找個地方發泄一些無可厚非。

但是從魅族的角度來看，闊別手機市場近兩年之久，剛剛經歷被吉利收購，重組為星紀魅族，內部確實有無暇顧及的情況出現。如果說魅族16S系列無法適配Flyme9是因為魅族前兩年盲目擴張采用機海戰術導致產品線混亂，繁雜的產品令技術人員分身乏術。那么魅族17系列延遲適配Flyme10更多的是因為魅族這兩年人才流失嚴重，雖然號稱手機界的黃埔軍校，但從重組之后甚至在發布會上公開喊話讓原先的工作人員回歸魅族也能看出，魅族目前多少有些人才危機，嚴重點甚至就是處于無人可用的狀態。

因此魅族17系列Flyme10適配延期對于現階段的魅族而言，是情有可原，但屬于步子邁的太大了。如今魅族重新出發，從各種細節都能看出魅族其實還是尊重用戶的，只是心情過于急切，想快速重返手機市場，忽略自身研發實力。但無論如何，作為一個用戶，依然希望魅族能夠盡快適配魅族17系列，避免魅族16S系列的情況重現，這才是對用戶最負責的態度。