日前，一列滿載電動工具、數控車床等蘇州制造產品的班列從蘇州國際鐵路物流中心出發，預計14天后將運抵俄羅斯。據市國際班列貨運有限公司數據顯示，今年1月至3月，蘇州中歐班列開行進出口班列94列（折算列128列），搭載40呎集裝箱5271個，貨重10.29萬噸，同比分別增長8.47%、8.59%、37.94%，實現今年一季度穩定增長。值得關注的是，今年1月至3月蘇州開行進口班列29列，同比增長81.3%，是蘇州中歐班列的重要增長點。

市國際班列貨運有限公司總經理張帆介紹，近年來，中歐班列（蘇州）做了很多探索，陸續開出自貿區、跨境電商、長三角一體化示范區等品牌專列。其中，2021年3月開通的江蘇首列跨境電商出口專列，已進入常態化運營。今年1月至3月，蘇州中歐班列共搭載跨境電商貨物4598件，總額846.5萬元。

為服務蘇州穩外貿促出口發展大局，蘇州海關積極推動鐵路快通業務模式落地，配合中歐班列開通鐵路快速通關專列。今年3月17日，蘇州首趟整列采用該模式辦理的國際貨運列車，從蘇州鐵路西站啟程發往俄羅斯。

鐵路快通模式優化了業務流程和監管模式，實現海關、鐵路、運營企業數據互通，三方協作共同監管。在該模式下，海關通過對鐵路艙單電子數據進行審核、放行、核銷，實現對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸的監管，無需運營企業另行申報并辦理轉關手續。蘇州海關駐虎丘辦事處監管二科科長王中慧介紹，運用鐵路快通模式通關，通關時間節約24小時左右，單箱成本節省費用200元以上。同時，蘇州海關加強與口岸海關的溝通聯系，及時協調解決班列在通關過程中遇到的各類問題。

鐵路快速通關專列開通后，1個月有150個集裝箱搭專列發往國外。蘇州大田國際貨運代理有限公司關務部經理壽挺表示，在當前企業出口形勢向好的關鍵時期，海關優化通關模式，極大提振了企業出口拓展海外市場的信心，助推外貿進出口業務向好發展。他說：目前，根據客戶需求，中歐班列的艙位已預定至5月中下旬。（記者 林琳 通訊員 張朋飛）