□ 記者 徐超 通訊員 孫亞軍
“注意安全，底下人看仔細。”“鋼筋一定要扎牢扎緊。”……5月1日，中鐵大橋局滬渝蓉鐵路V標項目建設北岸，主橋4號主墩正進行鋼筋籠綁扎下放、主墩鉆孔施工的準備工作，楊勝文在現場不停地叮囑工人。
楊勝文主要負責主橋4號主墩的施工安全、工程質量、現場環保等工作，從業已有35年。對他而言，放假不回家已成為常態。“我們做這行的，就是跟著工程跑。”楊勝文說，只要項目不停工，就得守在崗位上。
去年9月，滬渝蓉高鐵（北沿江高鐵）開工，崇啟公鐵長江大橋是跨越長江北支、連接啟東和崇明的關鍵工程，也將是全球最大跨度公鐵兩用無砟軌道高速鐵路斜拉橋，將在長江江蘇段再添一座“世界級大橋”。
眼下，正是大橋建設的關鍵時期。為保證“五一”期間施工安全平穩，中鐵大橋局滬渝蓉鐵路V標項目部提前謀劃，組織工人24小時循環作業、技術員24小時盯控，確保施工建設進度不減、安全和質量標準不降。
“我并不孤單。”楊勝文說，項目現場有上千名建設者堅守一線，鉚足干勁趕進度。截至目前，崇啟公鐵長江大橋主橋4#墩鉆孔平臺上部結構8316平方米全部完成，4#墩、5#墩護筒樁全部插打完成，鉆孔平臺支棧橋上部結構安裝完成。
