本報訊（記者滿寧 通訊員武佳佳 黃翼）一段僅800多米的縣城公路，2年內卻發生了大小交通事故10余起，成了讓司機犯怵的“問題路段”。

近日，記者從重慶市巫溪縣檢察院獲悉，該院在辦理一起公益訴訟案件時，通過訴前磋商，以點帶面推動全縣開展道路交通安全隱患大排查大整治行動成效明顯。數據顯示，整治行動后，全縣城區各路段重大交通安全事故發生率較往年明顯下降，而前述問題路段至今未再發生一起交通事故。

“1個月內，該路段連續發生3起重大交通事故……”2022年1月，一則交通新聞引起巫溪縣檢察院檢察官肖明平的注意。頻繁發生事故的“犯怵路”問題出在哪里？他和同事決定前往當地濱河南路前進橋路口一探究竟。

經現場勘查，檢察官發現該路段全長850米，全程連續下坡、路短彎急，坡度最大值達35度，且兩邊路段均無圍欄。“車輛在該路段行駛中，容易剎車片過熱、氣剎氣壓過低，最終導致剎車失靈釀成事故。”反復調看事故監控后，檢察官找到了問題關鍵，交通執法部門也給出了專業解釋。

與此同時，肖明平還發現，該路段下坡盡頭是一處急轉彎，而周邊交通標識標牌卻被遮擋。“這個下坡確實太陡了，我路過附近都躲得遠遠的。”當地居民王老伯表示，經過該路段已成了他們出行的一件“憂心事”，希望相關部門盡快整改。

“這條路是通往縣城的主干道，車流量大，這一次咱們不但要治標更要治本。”2022年1月24日，該院組織召開道路交通安全防控磋商會議，督促有關部門依法履行道路運輸管理和城市道路維修養護職責，并全面排查城區道路交通安全隱患。

會后，有關部門針對問題路段專門安裝了道路中央隔離護欄、人行道護欄和波形護欄，鋪設道路防滑薄層，增設橡膠減速帶、警示標牌及路引30余處。

“我們后續又啟動封閉改造工程，采取墊高路基、減緩道路坡度和彎度、啟動大小型車輛分流繞行方案等措施，使該路段交通安全系數大大提升。”該縣交通部門有關負責人介紹。去年12月，這條“犯怵路”已改造完畢并重新投入使用。