太倉交警大隊積極創造良好外圍環境

筑起交通安保“銅墻鐵壁”

□楊加永

當前，太倉交警大隊緊緊圍繞護航G20峰會這個圓心，改革創新、凝心聚力、奮勇拼搏、攻堅克難，牢牢筑起交通安保“銅墻鐵壁”，為G20峰會圓滿舉行創造良好的外圍交通環境。

勇于擔當主動作為

護航G20峰會責任重大、使命光榮，大隊上下以高度的責任感、飽滿的精神狀態積極參與其中。

大隊召開G20峰會決戰動員部署會，會上教導員作戰前動員，各中隊進行表態發言，顧國清大隊長要求全體人員認清當前形勢，明確各自職責，全身心投入到護航G20峰會大決戰中，在交管方面爭做排頭兵、領頭羊，不辱使命舉全隊之力營造安全、暢通、和諧的交通環境。

中層領導喊響“向我看齊”的口號，把看齊意識變為自覺行動，每周兩天到聯系中隊進行蹲點，親赴一線參與路面巡邏、現場糾違、交通安全宣傳等日常工作，帶領所屬中隊及業務部門走在前列、干在實處。

大隊、中隊、民警三級層層簽訂責任書，堅持守土有責，嚴格落實“一崗雙責”，工作成效與月考核獎、年底立功受獎相掛鉤;對責任心不強、工作不力的敢于“打板子”，情節嚴重造成一定影響的，酌情給予處分。

立體防控強化疏導

大隊牢牢把握時間節點要求，倒排計劃，掃清障礙，最大限度地防止“重點人”“危險物”流入浙江。

按照“圈層過濾、逢疑必查、重點抽查、強化疏導”的原則，轄區各公安檢查站、治安卡口細化措施，保證警力24小時在崗在位，加強過往車輛、人員的盤查檢查，認真履行查緝堵控職能，確保隨時接收上級指令，嚴格按照指令要求落實到位，并積極做好處置各類突發事件準備，確保卡得住、控得牢、緝得獲。

大隊聯合安監、交通部門和相關鄉鎮，每月月初定期到各事故隱患點開展實地辦公，協調解決隱患點整改中存在的困難和問題，有力推進整治速度。今年以來，5處事故隱患點已全部治理完畢。

緊緊依托公安檢查站，通過警務通與就近的智能卡口相關聯，實時接收卡口發出的布控攔截信息，形成信息研判、空地互動、精確制導、重點打擊的指揮作戰體系，今年以來，加大資金投入新裝一批高清化、數字化監控，實現150處主干道視頻監控全覆蓋，不斷完善交通違法動態抓拍，實現重點車輛跟蹤布控。

守住陣地各司其職

深入開展不穩定因素常態化排查，加大對交通違法行為整治力度，嚴格落實針對性措施，扎實做好事故“控大”工作，堅守“紅線底線”，全面構筑堅強的安保陣地。

每月對全市2家公路客運企業、4家旅游客運企業、18家危化企業動態監管落實情況和車輛安全技術狀況進行一次大排查，集中組織駕駛員進行一次交通安全常識大教育，督促企業嚴格落實安全措施，防止車輛“帶病”上路，提高駕駛員遵規守紀自覺性。排查出來的問題和弱項，面對面反饋于企業，對整改不及時、不徹底的企業法人代表和主管人員進行約談，保證整改落地見效。

推進全警上路巡邏、設卡、盤查的24小時勤務機制，提高見警率和管事率。每天上路對“兩客一危”車輛逢車必查，逢違必糾，每周組織一次酒駕、毒駕、無證駕駛、未年檢、超速超員等重點交通違法行為大整治行動。查處的嚴重交通違法行為一律依法按上限進行處罰，營造嚴管嚴查嚴懲氛圍和強大聲勢，及時消除路面安全隱患。安保啟動以來，共查處酒后駕駛136起，醉駕57起，無證駕駛242起，貨車超載642起。

切實加強預判預知預警，優化完善應急預案，嚴格落實統一指揮調度和等級勤務制度。加強與氣象部門溝通，及時掌握天氣變化情況，做好應急管理準備工作;針對暑期學生放假出游、客貨運流量增加的情況，明確管控重點區域、重點路段和重點時段，密切關注路段通行狀況，準確掌握國省干道流量變化趨勢，一旦出現車流激增現象，迅速啟動應急預案，采取遠程誘導、間斷放行、梯次放行、強制分流等措施，均衡路段流量，防止出現大范圍和長時間交通擁堵。

嚴密措施萬無一失

大隊把G20峰會擺在首位，樹立如臨深淵、如履薄冰的憂患意識，繃緊安全穩定這根

弦，自覺扎實地抓好各項工作，把安全隱患消除在萌芽狀態，做到防患于未然。

廣泛開拓互聯網綜合服務平臺、手機短信平臺、“雙微”平臺等新媒體戰場，固化電視、廣播、報刊等傳統媒體陣地，達到“用后果震懾交通違法者、用危害警示車輛駕駛人、用宣傳提示交通參與人”的效果，促使交通安全宣傳工作真正的進門入戶、入腦入心。

按照“常態、共享、聯動、共贏”的原則，全面提升國省道交通安全一體化管控能力和水平。對內，加強與派出所、內保、治安等部門的配合，嚴格查控未經許可的運輸、爆破活動;對外，加強上海嘉定等交警部門的橫縱向協同作戰，聯手加強道路交通安全檢查，協調應對處置突發事件。

要求民警執勤執法時按照規定穿著反光背心，佩戴多功能反光腰帶、發光指揮棒、對講機、執法記錄儀等裝備。同時選擇安全和不妨礙通行的地點設置執勤點，執法或處警過程中警用車輛停放符合距離要求，合理擺放反光標志、設置反光錐筒，保障執勤執法中的人身安全。