市區(qū)興業(yè)樓興業(yè)弄有輛僵尸車長期霸占道路，興業(yè)弄原本就非常擁擠，因?yàn)檫@輛僵尸車的存在市民的出行更加困難。附近的居民說，這輛僵尸車停在這邊的路口好多年了，但一直沒有相關(guān)部門來清理。——本報(bào)9月9日報(bào)道

衡量一座城市市民的道德文化素質(zhì)怎么樣，一個(gè)很重要的標(biāo)志就是看一看這座城市的城市面貌是不是干凈整潔。現(xiàn)如今，隨著市民生活水平的提高，私家車如同雨后春筍一般進(jìn)入了普通老百姓的家里。但隨之也帶來了一系列的社會(huì)問題，就是一些使用時(shí)間長了、不能再使用的廢舊車輛該如何處置?如果僅僅就往街頭一扔了事，不僅會(huì)給他人的出行帶來不便，也會(huì)給我們的城市面貌帶來負(fù)面的效應(yīng)。其實(shí)，類似這樣的報(bào)道在媒體上也是屢見不鮮。

究竟是什么原因讓市民把廢舊的車輛拋棄在小區(qū)或路邊，久而久之成為一輛“僵尸車”，并且成為城市治理的一道頑疾呢?一方面和車主人較低的道德素養(yǎng)有關(guān)，他們認(rèn)為車輛不能再使用了，便找個(gè)地方隨便一扔就萬事大吉了，卻不知道自己的這一舉動(dòng)卻帶來了一系列的社會(huì)問題，這完全是一種自私自利的表現(xiàn)。另一方面，由于車輛報(bào)廢需要到主管部門辦理一些相關(guān)的手續(xù)，一些車主嫌麻煩索性把車輛放在那里一拖再拖。當(dāng)然，也不排除一些車輛違法次數(shù)較多，處理違法的成本遠(yuǎn)高于車輛的回收價(jià)格。還有一些報(bào)廢車輛原本就是套牌車，干脆也就一棄了之。

筆者認(rèn)為，其實(shí)要想從根本上整治“僵尸車”這個(gè)頑疾，除了每位市民要提高相應(yīng)的道德素養(yǎng)之外，主要的還是需要相關(guān)部門進(jìn)行主動(dòng)作為。相關(guān)管理部門首先需要出臺(tái)相關(guān)制度，從停留時(shí)限、車輛破損程度等方面對“僵尸車”進(jìn)行認(rèn)定，并從維護(hù)交通安全和公共權(quán)益的角度，設(shè)計(jì)“僵尸車”發(fā)現(xiàn)、處置、登記、追查等方面的制度，從處理職責(zé)、處理程序、認(rèn)定依據(jù)等方面為科學(xué)處置“僵尸車”進(jìn)行制度完善，提供足夠的制度支撐。

只要有了制度作為保障，執(zhí)法人員就可以大膽執(zhí)法，對于那些沒人認(rèn)領(lǐng)的“僵尸車”進(jìn)行依法管理，敢于采取果斷措施，進(jìn)行強(qiáng)制遷移。這樣的話，“僵尸車”這道城市管理的頑疾也必將迎刃而解。