蘇報訊(駐常熟首席記者 商中堯 通訊員 葛潔)日前，芬歐匯川(中國)有限公司得益于常熟海關實行的“匯總征稅”模式，該公司進口的一批船舶零件以最快速度辦理了擔保放行手續，當天下午就運送到企業開始安裝，參與生產。據了解，讓通關再提速的“匯總征稅”模式使常熟8家企業享受到政策紅利。
與傳統“逐票審核、先稅后放”的征管模式相比，采用“匯總征稅”后，貨物在通關環節的物流效率明顯提升。芬歐匯川(中國)有限公司物流經理陳志明深刻體會到了“匯總征稅”為企業帶來的便利。去年下半年，常熟紙廠三號紙機進入整體的平行組裝過程，由于不少設備急需進口零部件，受益于新政出臺，進口零部件得以及時到位，為企業節省了大量工時。
由于“匯總征稅”后企業采取每月結算并統一向海關支付稅款，可享受長達一個月的緩稅期，一方面企業降低了資金占用率，節約了資金成本;另一方面由于“先放后稅”，大部分報關單實現即報即走，企業倉儲成本大幅降低。位于常熟經濟技術開發區的長春化工(江蘇)有限公司是常熟市首批享受“匯總征稅”政策紅利的企業之一，對于每個月進口票數多達200多票的公司來說，“匯總征稅”盤活了企業的流動資金，讓企業有一個充裕的現金流。“‘匯總征稅’帶給我們企業的不僅是繳稅程序上的變化，更重要的是資金使用效率更高，每月利息付出也會相應降低。企業繳稅工作量減少，也進一步降低了用工成本。”企業關務主管張激說，初步估算，每月盤活公司流動資金降低利息支出5萬元左右。
常熟市目前共有8家企業享受到該政策紅利。接下來，常熟海關將進一步簡化手續，將“匯總征稅”與無紙化改革對接，實現企業申請、資格評估、擔保備案的全流程無紙作業，讓企業減少往返奔波。
名詞解釋
匯總征稅是海關目前正在實行的一種“先放后稅、匯總繳稅”的新型稅收征管模式。企業辦理進口通關業務時不再一票一繳稅，而是憑銀行擔保函先辦理貨物放行手續，次月的第5個工作日前集中繳納上月稅款。實施“匯總征稅”后，企業只需要每月集中跑1次，無需因取稅單和遞交相關材料等頻繁去海關、銀行，只要在銀行保函額度內，海關操作端接單、放行一體化，即刻完成放行手續，企業隨即就能將貨物提走。
