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隨意停放的電動車將盲道完全擋住

本報記者　朱雪芬

10月18日，本報一篇《“無障礙”為何反成“有障礙”》，報道了人民路萬達廣場設置隔離樁，將軌交站點的無障礙電梯團團圍住，導致輪椅出不來。報道見報后，引起不少殘障人士的關注，給本報熱線96466打來電話反映在其他一些地方也存在無障礙設施缺失或不完善的情況。

無障礙設施缺失，多有不便

市民倉先生是一位殘疾人，出行離不開輪椅。在本報記者報道無障礙電梯被圍困的當天，他也打進12345熱線反映了一個相似的問題。

當天早上8時許，倉先生去平四路桃花塢農貿市場買菜，發現對面就是環古城河健身步道，里面有一個小游園，于是想進去坐坐。可是，輪椅推到小游園門口，他卻傻眼了，小游園被一圈籬笆圍了起來，輪椅根本進不去。為此，他打進12345熱線，希望管理部門能考慮到殘疾人的需求，移除部分籬笆。不過，這一建議幾經交辦后，并未被采納，負責這一帶整體提升工作的蘇州風景園林公司回復稱，設置籬笆是為了保護綠化，其公司只是施工單位，無權決定是否可以移除該處籬笆。上周五，記者聯系倉先生時，這一問題仍未得到解決。

市民王女士也是一位殘疾人，10月11日她開著殘疾車前往高新區太湖大道科技城醫院，在東大門的露天停車場并沒有找到可供殘疾車停放的專用停車位，正常的車位保安又不讓殘疾車停放，導致她無法停車。與倉先生一樣，王女士也向管理部門提出了建議。值得慶幸的是，蘇州科技城醫院很快給了回復，對于由于車位緊張導致殘疾人就醫時遇上停車難的事情表達了歉意，并在醫院停車場設立了殘疾車專用停車位。

盲道被占，不幫“盲”反添亂

在本報熱線接到的有關無障礙設施的投訴中，盲道被占是最常見的問題。

市民徐先生反映，晨曦新苑門口兩邊的人行道上，很多輛違停車輛占用了盲道，對盲人通行帶來不便;市民殷先生反映，蘇雅路星海廣場對面的人行道上設置了一根升降桿，將盲道截斷，盲人需要繞行;市民張先生反映，金門路小商品市場門口的人行道，長期有車輛違停占用盲道……

根據市民反映的情況，記者實地走訪了相門橋往北莫邪路的盲道情況。在一家優康養老院門口，大約100米長的盲道被新湘苑小區內伸出的綠化遮擋，記者沿著盲道前行，沒有辦法站直，需要貓著腰走，還不時會被樹枝刮到，由于當天下雨，一側的衣服被樹枝上的水沾濕。可想而知，如果是盲人經過這一路段，幾乎不可能順利通行。

除了盲道被車輛擠占之外，還有一些商家也將物品放置于人行道之上，將盲道堵得水泄不通，別說盲人了，就連正常人通行都受影響。在莫邪路上，優康養老院往北的一段人行道旁有一排店鋪，其中一家電動車修理店將七八輛電動車停放在人行道上，并用鐵鏈鎖成一排，正好將盲道完全擋住。

“這一路段盲道被占已經不是一天兩天了，根本沒人管。”投訴人王先生說，盲道是盲人的“眼睛”，不能為了圖自己一時方便就隨意占用盲道，給盲人帶來不便。

無障礙設施建設，管理要跟上

蘇州是全國無障礙設施建設示范城市，2011年又出臺了《蘇州市無障礙設施建設管理辦法》。對于市民反映的一系列有關無障礙設施的情況，蘇州市無障礙建設促進會副會長金永鑫認為，設施建設到位外，還需要強化全社會的意識，做到常態化管理。

金永鑫告訴記者，作為一名殘障人士，他對無障礙設施存在的問題感同身受，在一些服務窗口常能看到無障礙設施不到位的情況，這就等于把特殊人群拒之門外。他舉了一個親身經歷的例子，在廣濟公園內部，無障礙坡道等設施一應俱全，但是公園大門口卻設置了一排隔離樁，導致殘疾車無法進入，當天他就因此沒能進入公園參加活動。

“無障礙設施，很多細節健全人可能沒法考慮到。”因此，金永鑫建議，無障礙設施建設后，驗收工作可以讓殘障人士參與，真正做到讓設施無障礙。

金永鑫表示，無障礙設施其實并不僅僅停留在為殘障人士服務的層面上，它的外延正在不斷擴大，包括老年人、孕婦、兒童等，因此需要全社會加強意識。另外，后續的管理一定要跟上，管理部門不能缺位，不到位、不規范的地方，要責令其整改，對于人為的破壞和占用，應該依法進行處罰，不能讓法律法規成為一紙空文。