隧道出入口。
隧道正在進行內部裝修。
進出太湖西山島的車越來越多，漁洋山隧道的建設進程一直備受關注。今天(11月8日)，記者從蘇州吳中區交通部門獲悉，蘇州漁洋山隧道工程進入收尾階段，目前正在進行內部裝修，年底具備通車條件。
去年12月份，蘇州漁洋山隧道雙向全部貫通，進入到機電工程、通風工程、消防工程等配套工程建設。截至目前，整個工程已經進入收尾階段。
該工程指揮部一名負責人說，漁洋山隧道建設進展順利，目前正在對隧道內部進行最后裝修，今年年底，隧道具備通車條件。
漁洋山隧道工程位于太湖邊漁洋山風景區，起于孫武路與環太湖大道交叉處，終于太湖大橋1號北橋頭，路線全長3.297公里，該隧道為分離式隧道，左洞長為2374m，右洞長為2380m。
整個隧道工程是蘇州最大的山體隧道。按設計速度為60km/h的雙向四車道城市主干路標準設計，從東往西的車輛和從西往東的車輛分別在兩個洞中行駛，實現系統性的分流狀態。共設置人行橫洞5處、車行橫洞4處及緊急停車帶8處。
隧道工程建成后可以將景區的快速交通流引走，減輕度假區內部路網的交通壓力，系統性解決節假日太湖大橋擁堵現象，將給至金庭(西山)景區的游客節約10-15分鐘時間，并減少對漁洋山景區環境的破壞。
