□薛海榮

隨著市民生活水平的日益提高，學(xué)駕駛已成為一種潮流，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)隨之也成了一項(xiàng)炙手可熱的行業(yè)。可是，在這一“熱潮”的背后，“黑駕培”等違規(guī)行為竟也相伴相隨，極大地?cái)_亂了駕培市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)秩序。從年初以來(lái)，市運(yùn)政稽查大隊(duì)已經(jīng)抓獲“黑駕培”車(chē)20輛。——本報(bào)12月2日?qǐng)?bào)道

所謂“黑駕培”，就是一種非法的駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。它們沒(méi)有正規(guī)合法的手續(xù)，卻私自進(jìn)行招生和培訓(xùn)，然后帶到外地進(jìn)行考試，從而賺取高額的非法利潤(rùn)。

縱觀(guān)這些“黑駕培”不難發(fā)現(xiàn)，他們?yōu)榱私档统杀荆径疾捎枚中∑?chē)作為培訓(xùn)工具，這些車(chē)輛有的接近報(bào)廢，有的已經(jīng)報(bào)廢，車(chē)況極差。教練員只是普通的駕駛員，沒(méi)有取得教練資格證。他們?cè)谂嘤?xùn)時(shí)，僅僅只是在車(chē)輛的副駕駛位置安裝一個(gè)輔助剎車(chē)系統(tǒng)。而且，這些車(chē)輛都沒(méi)有相關(guān)的保險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)安全事故，后果不堪設(shè)想。更為嚴(yán)重的是，這些“黑駕培”也嚴(yán)重?cái)_亂了駕培市場(chǎng)正常的運(yùn)營(yíng)秩序。現(xiàn)實(shí)中，關(guān)于市民在“黑駕培”學(xué)車(chē)導(dǎo)致利益糾紛等投訴也是接連發(fā)生。

可以說(shuō)，“黑駕培”的危害是極其嚴(yán)重的。因?yàn)槭欠欠C(jī)構(gòu)，為了逃避打擊，他們?cè)诮M織學(xué)員訓(xùn)練時(shí)都十分隱蔽，學(xué)員的訓(xùn)練時(shí)間和訓(xùn)練質(zhì)量都沒(méi)法保障。而且，一旦學(xué)員遇到糾紛時(shí)又很難維權(quán)。如何讓這些“黑駕培”失去市場(chǎng)、無(wú)法生存呢?筆者認(rèn)為，根除“黑駕培”一定要采取標(biāo)本兼治的方法。

首先，作為學(xué)員來(lái)講，在報(bào)名時(shí)一定要擦亮眼睛，到正規(guī)的駕培機(jī)構(gòu)報(bào)名。不要被一些“黑駕培”的小廣告所蒙蔽，不能懷著急于求成、貪圖小便宜的心理而去找這些非法機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)。

其次，相關(guān)主管部門(mén)要加大對(duì)正規(guī)駕校的監(jiān)管，規(guī)范其收費(fèi)和教學(xué)行為，減輕學(xué)員的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。同時(shí)，要根據(jù)社會(huì)的實(shí)際需求情況，酌情增加正規(guī)駕校的數(shù)量，防止出現(xiàn)“僧多粥少”的情況。

第三，運(yùn)政稽查部門(mén)一定要深入持久地開(kāi)展打擊“黑駕培”的專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，暢通投訴舉報(bào)渠道，加大查處力度，維護(hù)駕培市場(chǎng)秩序。堅(jiān)決做到“投訴一起，查處一起，絕不姑息”。這樣的話(huà)，那些“黑駕培”自然就會(huì)從我們的身邊消失。