這種違法行為越來越低齡化，真是讓人擔(dān)憂
近年來，電動(dòng)車因其速度較快、方便省力、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等特點(diǎn)，在我國已成為高度普及的代步交通工具，但同時(shí)，涉及電動(dòng)車的交通事故數(shù)量也急劇增加，其中不乏未成年駕駛?cè)说拿婵?。并且有著低齡化嚴(yán)重的趨勢。本報(bào)通過梳理三個(gè)典型案例，呼吁未成年人及其父母重視違規(guī)駕駛電動(dòng)車的危害性。
□商報(bào)記者籽言通訊員周春曉
未成年人騎車肇事，
誰來賠?
某日，小東(化名，15周歲)從補(bǔ)習(xí)班下課后，騎著父母的電動(dòng)車回家。因當(dāng)時(shí)恰好在下雨，路面比較濕滑，加之天色已黑，無法很好地觀察路面情況，小東在騎車經(jīng)過某街道時(shí)，不慎與王某駕駛的小汽車撞在一起。小東被撞倒在地，并造成右邊小腿骨折，構(gòu)成十級傷殘。后小東將王某及其車輛投保的保險(xiǎn)公司告上法庭，要求其賠償自己因此次事故造成的全部損失。
法官認(rèn)為，依照相關(guān)法規(guī)，未成年人駕駛電動(dòng)車須滿16周歲，但事故發(fā)生時(shí)，小東未滿法定年齡駕駛電動(dòng)車上路行駛，其自身亦存在過錯(cuò)，應(yīng)負(fù)一定責(zé)任，故法院最終判令由被告王某承擔(dān)本次事故80%的賠償責(zé)任，被告保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)及商業(yè)險(xiǎn)承保范圍內(nèi)先予賠償，小東自負(fù)20%的責(zé)任。
母親違規(guī)騎車，兒子車禍中致傷殘
劉女士騎電動(dòng)車搭載兒子小強(qiáng)(化名，13周歲)在馬路上行駛，通過事發(fā)路口時(shí)，劉女士騎車由東向西逆行行駛并在路口轉(zhuǎn)彎，與由南向北駕駛貨車的趙某發(fā)生碰撞。小強(qiáng)從電動(dòng)車上摔下來，頭部著地受傷，隨即被送往醫(yī)院，并實(shí)施開顱手術(shù)治療。經(jīng)診斷，此次事故造成小強(qiáng)顱腦損傷，治愈后遺留神經(jīng)功能障礙，構(gòu)成十級傷殘。
事故發(fā)生后，交警大隊(duì)趕往現(xiàn)場處理，因事發(fā)路段無監(jiān)控設(shè)備，故交警大隊(duì)無法查明事發(fā)時(shí)的交通信號燈情況，也無法對該起交通事故作出事故認(rèn)定。經(jīng)查，事發(fā)時(shí)，趙某為某公司員工，駕駛車輛系履行職務(wù)行為，且事故車輛機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。后小強(qiáng)將趙某、趙某工作的公司及事故車輛投保的保險(xiǎn)公司一并告上法庭，要求賠償小強(qiáng)的全部損失。
法官認(rèn)為，本次事故經(jīng)交警大隊(duì)調(diào)查后不能認(rèn)定事故責(zé)任，因事故發(fā)生在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間，應(yīng)由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任，但事故發(fā)生時(shí)，原告的母親劉女士騎車逆向行駛，且載有原告，依照相關(guān)規(guī)章條例，電動(dòng)車限載一名12周歲以下的未成年人，而事發(fā)時(shí)原告已滿12周歲，故原告母親存在過錯(cuò)，法院最終判令趙某承擔(dān)80%的賠償責(zé)任，原告母親承擔(dān)20%責(zé)任，趙某應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任由被告保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)范圍內(nèi)先行承擔(dān)，超出部分由趙某工作的公司承擔(dān)。
少年騎電動(dòng)車 載人飆車撞傷人
姜某(成年人)駕駛電動(dòng)車在馬路上行駛時(shí)，被同方向行駛的電動(dòng)車從后面撞倒，姜某倒地并致肋骨斷裂。經(jīng)查明，撞人的電動(dòng)車駕駛?cè)藶橐幻闯赡耆诵±?17周歲)，事發(fā)時(shí)他載著母親在馬路上飛速行駛，快接近姜某時(shí)，小磊為避讓一輛自行車，但又因車速過快來不及剎車將姜某撞倒，引發(fā)本次事故。
姜某起訴小磊及其父母，要求賠償姜某因此次事故造成的全部損失。法院受理后，小磊父母主動(dòng)聯(lián)系承辦法官表示愿意積極賠償，故在法官的調(diào)解下，原被告最終達(dá)成賠償協(xié)議。
根據(jù)我國《道路交通安全法》規(guī)定，駕駛電動(dòng)自行車必須年滿16周歲。另據(jù)《江蘇省道路交通安全條例》規(guī)定，電動(dòng)車自行車限載1名12周歲以下未成年人，搭載學(xué)齡前兒童的，應(yīng)當(dāng)使用安全坐椅。但現(xiàn)實(shí)中，不少未成年人家長不知道上述法律規(guī)定，不僅自身存在違規(guī)載人、駕駛的情形，甚至支持、鼓勵(lì)未成年子女騎車上路。未滿16周歲的未成年人，其生理、心理均未發(fā)育成熟，應(yīng)對突發(fā)情況的能力差，不適合騎電動(dòng)車，加之不少未成年人交通意識薄弱，闖紅燈、超速、逆向行駛、違規(guī)載人、駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道等行為時(shí)有發(fā)生，稍有大意，就可能引發(fā)交通事故。
在此，提醒廣大未成年人父母，16周歲以下的未成年人在路上騎電動(dòng)車上路是一種違法行為，雖難以強(qiáng)制管理，但如引發(fā)交通事故應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。未成年人父母應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識到未成年人駕駛電動(dòng)車的危害性，禁止未滿法定年齡的子女駕駛電動(dòng)車，并以身作則，嚴(yán)守電動(dòng)車的法律規(guī)定及交通規(guī)則，為子女樹好榜樣。
