三年整治，人民路脫胎換骨
人民路上，工人在安裝調(diào)試抓拍攝像儀。 □記者 倪黎祥 攝
經(jīng)過三年多的努力，明天，人民路綜合整治提升工程的主體工程將全面完工，市政道路全面通車，到明年4月，隨著軌道交通4號線正式運營，所有工程將全面竣工。
竣工后的人民路不僅將完全實現(xiàn)“交通軸線、景觀大道、文化長廊、時尚窗口”這16字定位，而且在基礎設施建設、交通信號“數(shù)字化”、做活帶動周邊街區(qū)歷史文化等方面實現(xiàn)多項“全市第一”。
□蘇報記者蔣麗英
人民路綜合整治全面收尾
人民路綜合整治提升工程于2013年12月28日啟動，實施范圍北起平門橋、南至團結橋，全長約5.8公里。
據(jù)人民路綜合整治提升工程指揮辦公室主任曹南平介紹，2014年和2015年，人民路主要完成了建筑立面、廣告店招、樓宇景觀燈光等整治，沿線累計整治建筑130余幢，各類墻面裝飾板約1900平方米，店招店牌約8500平方米，清理拆除違章電子屏、違章店招、違章建筑70余處;完成各類景觀燈具約25000盞。
“從今年開始，主要完成了地下管線、周邊環(huán)境配套設施等工程，這些占到整個工程量的85%。目前，僅剩人行道鋪設和個別小游園等零星工程沒有完工，但都已進入收尾階段，2017年4月軌道交通4號線通車運營時將全面竣工。”曹南平介紹，目前，市政道路的瀝青面層鋪設已全面完成，綜合管線敷設及入地工作均已完成，人行道板鋪設正在收尾施工;25個公交站臺均已完成主體建設，正在開展油漆收尾施工;環(huán)境設施，交通監(jiān)控，治安監(jiān)控，信號燈，標志標線和交通設施等各類設施正在安裝，道路劃線和隔離欄安裝已全部完成，12月31日將完成主體施工。其間，累計完成快、慢車道施工約7.86萬平方米;完成各類雨水管道約6600米;人民橋至南環(huán)路供電架空線全面入地;完成自來水管道約1840米、污水管道1997米、燃氣管道約3200米。
交通管理等實現(xiàn)多項創(chuàng)新
通過實施人民路綜合整治提升工程，人民路沿線的基礎設施和城市面貌得到了極大恢復和提升，目前初步效果已經(jīng)顯現(xiàn)。
地下管線
20年無需更換
此次人民路沿線的地下管線全面實施了更新?lián)Q代，除了不可抗力，可以保證20年無需更換。另外，人民路的路面基礎攤鋪在全市首次實施了三層攤鋪工藝，增加了路面的強度，而公交車道的路面攤鋪則采用了半柔性瀝青，可最大程度避免現(xiàn)有公交車道上的車轍、涌包等問題。
交通信號系統(tǒng)
進一步“數(shù)字化”
本次人民路智能交通建設提升了7大系統(tǒng)，由此帶來5處變化。
1.信號系統(tǒng)的自適應控制：此次將進行大數(shù)據(jù)融合處理，根據(jù)預測結果調(diào)整綠信比，在非飽和狀態(tài)下，使信號機可以根據(jù)流量變化實時調(diào)節(jié)放行時長，減少綠燈空放和紅燈長時間等待;
2.取消信號燈倒計時：配合自適應信號控制的放行方式，避免以往倒計時期間綠燈時間浪費，同時也將減少搶秒闖黃燈或綠燈的危險行為;
3.行人闖紅燈抓拍：對行人闖紅燈的行為進行違法取證、大屏展現(xiàn)和語音提示;
4.機動車違法停車自動抓拍：在違停嚴重的路段建設10處自動違停抓拍系統(tǒng)，對違停行為及時取證查處;
5.交通誘導發(fā)布：在關鍵節(jié)點前安裝交通誘導屏，將實時路況和交通事件通過誘導屏發(fā)布。
24座公交站臺
無縫對接軌交
據(jù)交通運輸部門介紹，人民路全面通車后，原有的7條公交線路恢復原線運行，具體為33、47、54、102、513、602、游1路，之前臨時開行的102路區(qū)間線路將不再運營;沿途共設置12對、24個公交站點，站點數(shù)量較改造前增加2個，平均站距約420米，較改造前縮短約8.7%。
另外，目前《軌道交通4號線及支線開通后公交線網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃》正在抓緊編制中，根據(jù)規(guī)劃，交通部門將對途經(jīng)人民路的公交線路做統(tǒng)籌和整體考慮，適度減少與軌交在走向和功能上重復的公交線路，增加與軌交垂直相交的公交線路，不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)和公交運營，進一步加快構建以軌道交通為骨干，常規(guī)公交為主體的公共交通體系。
機動車道
確保5年內(nèi)不再開挖
據(jù)軌道交通部門介紹，軌交4號線在人民路段一共涉及7個站點，目前站點路面的綠化和復原工程也已經(jīng)進入收尾階段，明年4月份軌交4號線開通時將全部完成。其中，位于竹輝路和人民路交界口的南門路站，在建設時也已經(jīng)考慮到明年即將開建的軌交5號線，目前地下部分已經(jīng)全面完工，明年5號線全線開工建設時，機動車道將不會受到影響。
綠化
增加秋色葉樹種
此次人民路整治工程共涉及綠地建設面積5.2萬平方米，其中在沿線綠化隔離帶和行道樹種植上，用一些生長快速的樹種取代了部分長勢不好的法桐和香樟，綠化隔離帶內(nèi)增加了紅楓、櫸樹等秋色葉的品種。
從平門橋入城牌坊開始，沿線有6個小游園各有特色。其中，北寺塔的夜景燈光、香花橋的亭廊水榭、圖書館游園的書香長廊、文廟的紅墻綠地等，充分展現(xiàn)了蘇州古城的歷史韻味，也給市民休閑和城市旅游增加更多亮點。
做活文化功能沿線近40條街巷
每條街巷
都有二維碼
人民路綜合整治提升工程，還充分挖掘沿線街巷歷史，成為展現(xiàn)古城文化的主要窗口。
曹南平介紹，此次人民路綜合整治提升工程中，環(huán)境設施和各類市政設施均結合了蘇州古城元素，按照簡潔大氣的風格，突出地方文化特色進行設計。譬如，24座古建公交站臺都予以保留和延續(xù)，而在果殼箱、交通信號燈、路燈等設施的設計中，則融入了粉墻黛瓦的地域特色、黑白灰的城市顏色特點，力求各類設施設計簡約而不簡單。
另外，建筑立面整治也傳承了人民路原有的特色景觀，從協(xié)調(diào)沿線建筑風貌與古城整體環(huán)境角度，按照古韻、商韻、文韻、尚韻進行分段設計。其中，“古韻段”為平門橋到因果巷，建筑按傳統(tǒng)蘇式風格整治;“商韻段”為因果巷到樂橋段，建筑風格為現(xiàn)代與傳統(tǒng)結合;“文韻段”為樂橋到竹輝路段，挖掘沿線建筑歷史文化景觀;“尚韻段”為竹輝路到團結橋段，建筑風格以現(xiàn)代為主。
曹南平說：“人民路不僅是一條交通大道，更是文化長廊。我們對沿線的小街小巷進行了梳理，目前已經(jīng)排出近40條街巷。下一步，我們將在這些街巷口放置一塊石碑，石碑上對該街巷的一些文化歷史進行簡單介紹，并且給每條街巷建立一個二維碼，如果要詳細了解該街巷的文化底蘊，通過掃碼就可以實現(xiàn)。”
