汽配企業春節長假生產紅火
本報訊(記者 李孝忠 周琦)裝貨的集裝箱進進出出，車間內的自動化設備全部開動……春節前夕，記者來到雙鳳博眾汽配公司采訪，看到這里的生產依然在持續，副總經理秦前寧告訴記者，公司安排了200多名員工，大年初一到初七公司正常組織生產。
“去年我們再次投入4000萬元，購置自動化壓鑄機和全自動加工中心等設備14套，對汽車發動機零部件生產線進行智能化改造，生產效率和產品質量大為提升，大眾把EA211發動機設備的加工都安排給我們公司生產。”秦前寧介紹，今年僅發動機罩蓋就要生產200萬套，預計今年銷售額達3.4億元，利稅4000萬元左右。
春節期間，像博眾汽配這樣忙碌的企業并不在少數。輝泰汽配技術副總謝奎章表示，通過自己研發設備生產的汽車輕量化配件，受到通用、大眾等客戶的認可，公司訂單不斷。
得益于上海汽車產業的輻射和轉移，我市汽車零部件產業迅速發展壯大，目前全市擁有汽配企業140多家，形成了以舍弗勒、阿爾派電子、和承汽配、托克斯沖壓等一批德資企業為主，以保捷鍛壓、博眾汽配、輝泰汽配、伍享汽配等民營企業為輔的汽配產業集群，汽車零配件產業規?；⒓s化水平不斷提高。
汽配企業以“蘇州市汽車零配件特色產業基地”為依托，主要集聚于高新區、雙鳳、瀏河等區域。去年，全市汽配產業實現產值約350億元，占全市規模工業比重17%左右。民營汽配企業發展迅速，去年占比達到40%左右。
全市汽車零部件產業已形成了具有一定規模優勢的產業鏈，涵蓋汽車音響、減速機、離合器、雙質量飛輪、汽車軸承、燃油噴射系統、防抱死系統、汽車焊接材料、車用內飾件等各大門類，生產的產品幾乎涵蓋汽車各個部分，一批汽車零配件骨干企業在行業中優勢突出。
雙元制職業技能培訓，建立起多層次的研發設計和管理人才培養體系，充分發揮中德培訓基地和復旦-太倉高級管理人員發展中心的作用，為汽配產業提供了高級技術人才和技工支撐。
