平均每公里提前1.58分鐘出門可準時抵達

本報訊(記者　趙俊聰)在大家的印象中，城市越大交通似乎越擁堵，交通可靠性也就越低，但昨天“滴滴出行”聯合浙江大學交通工程研究所發布的《中國主要城市交通可靠性分析報告》用數據打破了這一觀念。該《報告》顯示：在全國40座城市的交通可靠性排名中，蘇州位居第2名，指數為1.58，意味著每公里行程只需平均預留1.58分鐘，交通靠譜指數優異，僅次于三亞。

原本只需要30分鐘的上班路，卻因為意外發生的交通事故、預料之外的道路維修、臨時碰上的交通管制等等原因，使得最終到達的時間遠遠超出預期。這些外界因素帶來出行中的“不可靠”，成為影響人們出行體驗最重要的因素之一。

據浙江大學交通工程研究所研究員陳喜群博士分析，結合城市交通大數據，可以對交通的可靠性進行量化。首先將指定城市劃分為了“1公里乘以1公里”的正方形網格區域，每次出行都是從出行者所在的區域出發，抵達目的地所在的區域后結束。在此基礎上，通過相關公式可計算出以下幾個量化指標——

網絡自由流行程時間率(NFTTR)、網絡平均行程時間率(NTTR)和網絡規劃行程時間率(NPTTR)。它們分別代表“道路完全暢通時每公里行駛時間”、“平均狀況下每公里行駛時間”，以及“為保證準時到達目的地的每公里規劃時間”。

通過上述指標，研究人員總結出了“網絡緩沖行程時間率(NBTR)”及其指數“NBTRI”。總之，兩者數值越小，代表相應的交通可靠性程度越強。《報告》顯示：三亞指數最低為1.33，蘇州是1.58，其他城市中南京1.94，杭州2.09，北京2.11，上海2.22。哈爾濱指數最高，為2.89。