有軌電車行業烙上蘇州印
蘇報訊(駐高新區首席記者 周建越)近日，中國城市軌道交通協會發布3項團體標準征求意見稿，包括《現代有軌電車行車組織規范》《現代有軌電車運營安全評價規范》和《現代有軌電車運營管理規范》，進行為期一個月的意見征求。未來，這3項規范將會成為新的團體標準，30多個開通運營或正在建設有軌電車的城市將“有規可依”。
據了解，這3個項目規范均由蘇州高新有軌電車有限公司負責主編，由中鐵第四勘察設計集團有限公司等其他10家單位參編。項目前期由現代有軌電車分會協助完成提案、立項、起草、征求意見四個階段。后期如果通過審查，將由中國城市軌道交通協會標準管理部門發放標準編號，并正式發布與實施。
記者了解到，此前關于有軌電車的標準很少。有軌電車建設與運營大都參照軌道交通行業標準，即地鐵輕軌標準。但從建設與運行情況來看，有軌電車與軌交還是有較大不同。2015年，全國“現代有軌電車分會”在蘇州成立，主要負責有軌電車專業范圍內的相關工作。該分會吸納了來自全國各地74家會員單位，蘇州高新有軌電車有限公司作為發起人單位及會長單位，堅持以“服務”為核心，積極發揮行業協會的橋梁紐帶作用。分會多次舉辦論壇、沙龍，扎實推進平臺資源共享，讓會員單位之間充分交流，共同探討現代有軌電車可持續發展之路。
“去年，在各會員單位大力支持下，協會完成了對現代有軌電車關鍵技術、發展形勢以及建設和運營情況的調研，全面可靠的掌握行業發展現狀，并在今年初舉行的會員全體會議上反饋給所有會員單位。”蘇州高新有軌電車有限公司相關負責人介紹，除此次公示的3項團體標準公示外，去年中國工程建設協會發布的兩項團標——城市軌道用槽型鋼軌閃光焊接質量檢驗標準和城市軌道用槽型鋼軌鋁熱焊接質量檢驗標準，也由蘇州起草。同時，去年交通部頒布的于今年1月1日正式實施的《有軌電車試運營基本條件》行標，也是由蘇州牽頭起草的，成為交通部的行業標準，這樣一來，蘇州牽頭起草的有軌電車總的標準已達6個。
根據有軌電車分會統計，截至去年底，國內已開通運營的有軌電車城市已達到10個，開通運營里程達198公里，覆蓋東北、華北、華東、江浙滬、華南五大區域;而在建城市，則覆蓋了全國的16省的25個城市，里程達到630公里。
“因國內有軌電車公司基本上都是‘現代有軌電車分會’的會員單位，所以這些團體標準等，也就成了未來國內有軌電車行業的標準。這些標準的相繼出臺，將進一步填補國內有軌電車行業標準的缺失，讓各地發展有軌電車‘有規可依’。”蘇州高新有軌電車有限公司相關負責人說。
