對于不少蘇州市民來說，盤胥路與新市路交叉口的擁堵一直是他們出行的繞不開的痛。而在“環古城道路功能提升工程”里，蘇州正向這樣的城市堵點“開刀”。
為了緩解類似的堵點，“環古城道路功能提升工程”應運而生，它全長16.8公里，目前計劃配合軌交5號線建設，同步建設盤胥路下穿胥江路隧道、莫邪路下穿竹輝路隧道，此外獲批的還有東匯路地道，也就是東匯路公園停車場南穿護城河隧道。
勘察設計顧問公司注冊城市規劃師張海軍告訴記者，工程將結合軌道5號線盤胥路站的建設，南北向做一個節點性的下穿，建成之后將對交叉口的擁堵起到緩解作用。
根據市委市政府前不久發布的“十二項三年行動計劃”，“環古城道路功能提升工程”、桐涇路北延、獨墅湖第二通道、金雞湖隧道工程今年開工;東環快速路南延工程明年將建成通車，2020年，桐涇路北延、城北路改建(長滸大橋——婁江快速路段)、春申湖路快速化改造、南湖快速路工程(東環南延以東)將建成通車。
