對于住在老新村的人來說，每天最困擾他們的，可能就是上下樓的問題。好消息來了，加裝電梯被寫進了，李克強總理今年的《政府工作報告》。在張家港，市政府已原則通過了《關于既有多層住宅增設電梯的指導意見》。會后根據會議討論的意見修改完善，以張家港市政府辦公室名義印發。這也就意味著，在老小區加裝電梯很快會成為現實。
張家港世紀華庭小區是2003年建成的10棟7層樓房都沒有電梯，爬樓對于小區里很多老年居民來說，著實辛苦。即便是體育老師退休的唐老伯都感慨“吃不消”。
去年8月，小區業主委員會曾聯合物業公司，組織過一次民主投票，希望能夠加裝電梯。然而由于當時沒有相關政策支持，居民們裝電梯的想法只能不了了之。
一邊是居民們有加裝電梯的需求，一邊卻是小區業主和物業不知如何具體操作。此前蘇州市住建局曾這樣回復，將切實推動我市“既有住宅加裝電梯”工作，切實提高既有住宅的使用功能、居住質量，加快解決老齡化社會的民生安居問題。不過還沒有發布正式的文件。
本月上旬，張家港市政府召開第11次常務會議，原則性通過了《關于既有多層住宅增設電梯的指導意見》。意見對老舊小區加裝電梯的適用范圍、職責分工、工作流程都進行了確認。
張家港市房管中心物業管理處表示，可加裝電梯的老小區，必須征得三分之二以上的業主同意，同時需要通過專家對房屋結構安全以及施工方案進行論證，并將報告和施工方案在小區公示至少10天。
從安全性考慮，不是所有的老小區都可以加裝電梯，是否能加裝還得具體論證。
記者獲悉，蘇州相關部門也正在著手研究出臺，有關老舊小區加裝電梯的規范性文件。(蘇州新聞)
新聞多一點
全國已經有不少地方出臺了相應政策
?濟南市
老樓要完成加裝電梯，需要單元居民100%的簽約同意。按照加裝合同，裝電梯預算在35萬左右，由12戶按不同比例分擔，七層分擔最多。先由業戶們墊資，電梯通過驗收后，可以申請政府補貼。
?南京市
在一個6層或6層以上的單元里，只要有三分之二的業主達成一致，就能申請裝電梯。
?北京市
政府掏錢加裝電梯之后，然后再向業主進行租賃收費，樓層越高所繳納的費用也就越高。
