本報訊(記者 惠玉蘭)5月21日，國網江蘇電力公司在官方微博發布一則“安全微講堂”，里面講道：雨天乘高鐵出行盡量不要帶尖頭傘，要帶容易折疊的平頭傘，避免觸電。此消息一出，引來不少人關注。這是真的嗎?梅雨季馬上就要來了，記者就此專門咨詢了國網蘇州供電公司配電運檢室相關人員，對方表示，理論上有可能，但一般情況下不會發生。
在蘇州高鐵站，記者看到，站臺安全白線的斜上方分布有高壓電接觸網。如果遇上一場大雨，必須帶傘出門，在站臺候車的乘客該注意些什么呢?采訪中，蘇州高鐵站工作人員表示，高鐵站內高壓線下觸電，必須要滿足很多先決條件，雨天撐傘候車的市民只要在安全距離內，與接觸網帶電部分(包括定位管等)的距離不小于2米，都是安全的，“高鐵站內撐傘候車觸電，那是一種概率很小的極端情況，目前尚未有相關案例，旅客們無需擔心。”當然，出于安全乘車提醒，高鐵站還是建議廣大旅客在雨天出行的時候，在站臺候車可以站在安全區域以內。
蘇州的梅雨季馬上就要來了。那么，除了在高鐵站內打傘要注意安全外，打傘經過居民區變壓器旁時，是否也要有一定的安全意識呢?國網蘇州供電公司配電運檢室帶電作業班負責人坦言，是否觸電主要還是一個安全距離的問題。一般來說，1000伏及以上即為高電壓，配電變壓器高壓樁頭的電壓是10000伏，變壓器底部對地距離不小于2.5米，加上配變本身的高度，配變樁頭對地高度在3.5米左右，完全滿足安全距離的需要。因此，除非有人故意登高觸碰開關樁頭、配變樁頭，正常打傘經過配變旁邊，是不會對人員放電并造成傷害的。另外，對于放置在地面上的箱式變壓器，這些變壓器的進出線和開關都做了絕緣處理，箱體都有良好的接地，只要不故意打開箱體，也不會對人體造成任何傷害。
蘇州供電公司同時提醒，下雨天，無論是鐵路的高壓接觸網，還是在公共區域其他的高壓接觸網附近，都不要持有帶桿狀的、導體的物體，包括魚竿、竹竿之類的。如發現接觸網斷落、電纜破損時，行人、物體要盡可能遠離。
