居民住宅樓一旦發生電動車自燃引起的火災，最有可能危及住戶生命的往往是火災濃煙造成的中毒和窒息。國家規定空氣中一氧化碳濃度應在24PPM以下，成年人工作環境中一氧化碳允許的最大濃度是50PPM。當成年人處于一氧化碳濃度800PPM以上的環境時，會產生惡心、昏厥情況甚至致死。

此次高層住宅樓電動自行車火災實況模擬測試中，測試人員同步播報各個樓層有毒氣體探測的讀數，火災發生的15分鐘內，整幢樓的一氧化碳濃度急劇上升，負一樓至一樓的一氧化碳濃度高達242PPM，二樓的濃度達到115PPM，就連四樓的濃度也超過了61.4PPM，并且二樓以下的能見度幾乎為零。因此當高層住宅居民發現樓道內充斥煙霧的時候，應該及時采取閉門防煙等有效措施，同時撥打火警，或在靠近外窗陽臺的地方呼叫求救，大概率可以保證自身安全。如果慌不擇路，在不明火情的情況下進入疏散樓梯間匆忙逃生，遭遇有毒煙氣等險情的可能性很大。

總結近年來電動自行車火災的成因主要有以下幾點：

■外部線路老化，電動車使用久了，連接電瓶與車體的線路容易老化、短路，引發燃燒。

■內部電池短路，電動車電池使用超過年限，電池內部線路容易短路引起自燃。

■過度充電，一些沒有充電保護裝置的電池在過度充電后，電池會發熱、鼓脹，甚至爆炸。電動自行車充電一般在8到10小時內。

■私拉電線充電，一些居民私拉電線給電動車充電，一根電源接線板從天而降連接樓下的電動車，甚至一拖多，這些電線長時間暴露在室外極易引起自然。

了解電動車停放充電的安全常識，避免火災隱患：

■電動車應該在建筑外部的獨立區域內集中停放、充電，如車棚、車庫。該區域與相鄰建筑應該保持安全距離。

■無法設置獨立區域而必須附設在建筑內的，只能設置在建筑首層或地下一層，且必須符合消防部門的安全要求。

■電動車嚴禁在住宅建筑的疏散通道、安全出口、樓梯間、樓層樓道和電梯前停放和充電。

■電動車嚴禁在群租房和人員密集場所停放、充電。電動車或電池不得在住戶房屋內和陽臺等地方充電。

■廣大市民首先應該選用正規廠商的合格電瓶車，定期對其進行維護和更換線路、電池，切勿貪便宜購買來路不明的偽劣電瓶，給自己及附近居民埋下安全隱患。蔣世穎