本報(bào)訊(記者　惠玉蘭)城市排澇未雨綢繆，而城市在建工程防汛排澇能力至關(guān)重要。梅雨季，面對(duì)即將到來(lái)的連續(xù)性降雨，目前正在進(jìn)行的軌道交通施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊區(qū)域排澇措施是否做到位?昨天，本報(bào)記者前往施工現(xiàn)場(chǎng)，就梅雨季節(jié)如何破解工地排澇的難題進(jìn)行了詳細(xì)了解。

軌道交通5號(hào)線長(zhǎng)江路站目前正在施工過(guò)程中，該站位于高新區(qū)長(zhǎng)江路與向陽(yáng)路的交叉路口東側(cè)，沿長(zhǎng)江路南北向布置，為地下二層島式車站，車站全長(zhǎng)186米，最大開挖深度約18.48米。據(jù)了解，長(zhǎng)江路站地勢(shì)北高南低，東高西低，排水溝位于車站西側(cè)，沿南北布置，場(chǎng)地積水經(jīng)三級(jí)沉淀池沉淀后排入市政管網(wǎng)。中鐵四局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前他們已與市政公司和新區(qū)污水公司建立每周溝通機(jī)制，定期梳理、排查管網(wǎng)暢通情況，有效地保證了汛期的排水順暢，管網(wǎng)暢通。

據(jù)介紹，長(zhǎng)江路站整體地勢(shì)較高，汛期長(zhǎng)江路站第一道防汛措施為基坑四周60厘米高防淹墻，按照以往極端天氣條件，防淹墻已能滿足相應(yīng)防淹防澇要求。為防止極端天氣下地表積水倒灌，施工方配備了足夠的應(yīng)急物資和應(yīng)急設(shè)備，用于防汛防澇。結(jié)合項(xiàng)目部管理人員及勞務(wù)班組人員，汛期可大概組織100人左右的防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍進(jìn)行搶險(xiǎn)。

蘇州已進(jìn)入梅雨季節(jié)，查詢蘇州地區(qū)以往氣象記錄，蘇州日最大降水量為1962年9月6日的343.3毫米，按照長(zhǎng)江路站水泵準(zhǔn)備情況，日最大抽水量為9600立方米，完全滿足抽排水要求。此外，根據(jù)長(zhǎng)江路站尺寸、地勢(shì)及防淹墻結(jié)構(gòu)，施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備的防汛沙袋每袋體積約0.06立方米，為保證汛期沙袋沿基坑四周滿布并高于防淹墻20厘米，現(xiàn)場(chǎng)已配置2000個(gè)防汛沙袋，同時(shí)配置2000個(gè)編織袋備用。一旦發(fā)生緊急情況，搶險(xiǎn)人員會(huì)在第一時(shí)間進(jìn)行隔離，現(xiàn)場(chǎng)配置了200米警戒帶。施工現(xiàn)場(chǎng)還配置了柴油發(fā)電機(jī)和汽油發(fā)電機(jī)，同時(shí)配備了15個(gè)配電箱用于緊急情況使用，現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)設(shè)備物資已完全滿足應(yīng)急排澇。

記者由市防汛辦了解到，目前各地各部門正對(duì)在建市政交通工程、拆遷未完成小區(qū)等重點(diǎn)地段的雨水管網(wǎng)進(jìn)行排查，加快管網(wǎng)疏通進(jìn)度，確保重點(diǎn)地段排水通暢。對(duì)在行洪河道上跨汛期施工的在建工程，按照防汛防旱應(yīng)急預(yù)案做好河道安全行洪的準(zhǔn)備;提前落實(shí)在建工地應(yīng)急排水措施，確保排得出、排得快。