本報訊(記者 大秋)7月17日，江蘇環保公眾網公布《蘇通第二過江通道工程環境影響評價第一次公示》，這也意味著繼蘇通大橋和在建的滬通長江大橋后，我省將在蘇州南通之間再建一條過江通道。
蘇通第二過江通道位于長江澄通河段，連接北岸南通市和南岸張家港市。過江通道位置位于在建的滬通長江大橋與蘇通大橋之間，路線全長約19.2公里，擬采用雙向六車道一級公路標準。蘇通第二過江通道是蘇通大橋的分流通道，同時也是服務南通、張家港、常熟兩岸地區聯系的城際通道，是兩岸同城化的重要過江通道。蘇州與南通之間的過江通道目前有蘇通大橋與在建的滬通長江大橋。蘇通大橋于2008年6月建成通車，至今已滿10年。滬通長江大橋是世界最大跨度的公鐵兩用斜拉橋，主跨1092米，預計2019年建成通車，建成后將成為長三角地區沿海重要的鐵路、公路過江通道。
記者還從蘇州規劃部門了解到，除了蘇通第二過江通道之外，蘇州和南通之間還規劃另外一條過江通道，即張皋過江通道。該通道位于江陰大橋和在建的滬通長江大橋之間，分擔江陰大橋、蘇通大橋和張皋汽渡的交通壓力，是聯系蘇州張家港與南通如皋間的重要通道，在京滬國家高速公路和滬陜國家高速公路之間形成一個新的快速連接通道。屆時，蘇州和南通的過江通道將達到4條。
