本報訊(蘇報融媒記者　程黎莉)姑蘇區(qū)白洋灣街道共有住宅小區(qū)16個，其中11個為保障房小區(qū)，電動自行車保有量大。“331”專項整治行動之前，各小區(qū)內(nèi)電動車上樓、私拉亂接電線違規(guī)充電等情況較為普遍，存在嚴(yán)重消防安全隱患。通過整治，目前情況大有改觀。昨天上午，市“331”專班督察組前往白洋灣街道寶祥苑和南山金成家園，現(xiàn)場查看整治提升效果。

寶祥苑是一處保障房小區(qū)，共有3160戶，居民約1.6萬人。有別于商品房小區(qū)，寶祥苑的電動車數(shù)保有量較大，經(jīng)排摸約為5000輛。整治前，居民電動車集中停放和充電的需求無法得到充分滿足。金閶新城綜合行政執(zhí)法大隊隊員曹剛告訴記者：“之前，居民直接用電梯把電動車運上樓充電的情況非常普遍。私拉電線不僅只是拉到自家門口，有的直接從樓上拉到樓下，在架空層內(nèi)充電，帶來嚴(yán)重的消防隱患。”

“331”整治行動以來，寶祥苑物業(yè)根據(jù)小區(qū)機(jī)動車保有量不高的特點，將部分地下機(jī)動車停車位改造成了電動自行車車庫，并安裝了充電裝置。物業(yè)經(jīng)理朱斌說：“除了地下車庫，我們還集中清理了架空層，安裝了充電裝置。充電區(qū)域的消防設(shè)施也全部到位。目前，整個小區(qū)已經(jīng)有4220個充電插座，后續(xù)還要增設(shè)一部分。居民電動自行車的規(guī)范停放、集中充電有了保證。”

為杜絕電動車入戶充電，物業(yè)還在電梯內(nèi)加裝了“愛心座椅”。這些座椅是可以折疊的，如果居民需要搬運大件物品時，可直接聯(lián)系物業(yè)前來開鎖。

朱斌說：起初電動車入戶是因為樓下“沒法充電，現(xiàn)在電梯里設(shè)了‘愛心座椅’，電動車進(jìn)不來了，樓下充電設(shè)備又方便又安全。堵疏結(jié)合，電動車違規(guī)充電的情況在寶祥苑基本看不到了。”

不僅保障房小區(qū)，商品房小區(qū)此前也有電動車停放和充電的管理困境。南山金成家園小區(qū)雖然架空層有一些充電設(shè)施，但無法滿足業(yè)主的實際需求。“331”行動開展以后，小區(qū)利用了空地和部分臨停車位，新增電動車棚24個，在架空層新增停車點19個，共計安裝充電樁101個，能同時滿足902輛電動車充電。

物業(yè)保安主管徐兵說：“整治開始后，物業(yè)加強(qiáng)了晚上的巡邏。發(fā)現(xiàn)有業(yè)主把電動車放在樓道內(nèi)充電的，我們會把充電設(shè)備拿到物業(yè)暫時保管，在他們來取的時候，當(dāng)面進(jìn)行宣傳和引導(dǎo)，要求他們簽安全責(zé)任書。”雖然起初有個別業(yè)主有些抵觸，但是經(jīng)過不懈的努力，居民從被動接受到主動配合，情況有了很大的改觀。