北至俄羅斯，南抵東南亞，東至歐美，西達新疆，這是蘇州正在積極構(gòu)建的“蘇南公鐵水”多式聯(lián)運項目的未來藍圖。近日，該項目已通過交通運輸部和國家發(fā)展改革委評審，正式入選全國第三批多式聯(lián)運示范工程項目。
據(jù)市交通運輸局消息，“蘇南公鐵水”項目全稱為《服務(wù)“一帶一路”及“長江經(jīng)濟帶”建設(shè)—打造蘇南地區(qū)網(wǎng)絡(luò)運營集裝箱公鐵水多式聯(lián)運示范項目》，由市交通運輸局、市發(fā)改委、市經(jīng)信委聯(lián)合推薦，由蘇州新城投資發(fā)展有限公司、新疆新絲路快鐵物流有限公司牽頭，聯(lián)合太倉港港務(wù)集團有限公司、中國鐵路上海局集團有限公司上海貨運中心、蘇州綜保通運國際貨運代理有限公司、江蘇方正蘇高新港有限公司、蘇州金駝鈴物流有限公司共同申報。
該項目的核心是“一中心、兩支點、四線并行”。其中，“一中心”即江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心，是全國少有的覆蓋公路、鐵路和水路等運輸方式的物流園區(qū);“兩支點”指白洋灣水路(鐵路)二類口岸、太倉港;“四線并行”中，北線為蘇南地區(qū)—江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心(蘇州西站)—滿洲里—俄羅斯—歐洲，南線為蘇南地區(qū)/長江沿線—蘇州太倉港—日韓/東南亞/臺灣，東線為蘇高新港、江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心(白洋灣口岸)—洋山港—歐美，西線為新疆地區(qū)—江蘇(蘇州國際鐵路物流中心(蘇州西站)—嘉興/南通。
市交通運輸局方面介紹，通過“蘇南公鐵水”項目的實施，有望整合蘇州公鐵水各方優(yōu)質(zhì)運輸資源，實現(xiàn)無縫銜接，不僅有益于蘇南地區(qū)銷售商與物流公司開拓業(yè)務(wù)，也有助于鞏固蘇州集裝箱多式聯(lián)運核心樞紐地位，形成輻射蘇南地區(qū)、揚子江城市群，銜接上海洋山港，面向歐美、日韓、東南亞的區(qū)域集裝箱多式聯(lián)運核心。
