近日，春申湖路快速化改造工程泥漿處置中心在該工程土建二標正式投入使用，每小時可處理泥漿40-100m³，此舉實現(xiàn)了施工泥漿的無害化處理和廢漿的重復(fù)利用，有效降低了傳統(tǒng)泥漿處理對環(huán)境的破壞和影響。
春申湖路快速化改造工程是蘇州國際快速物流通道二期工程，西起S228互通立交，最終與現(xiàn)狀中環(huán)北線高架相接，工程路線全長約16.6km，按照主線城市快速路雙向六車道標準，以高架、隧道相結(jié)合的敷設(shè)形式建設(shè)，設(shè)計速度80km/h。該工程于2018年6月開工，截至10月31日，已完成年投資計劃進度的85%。
為建設(shè)綠色環(huán)保工程，2018年8月中鐵四局集團春申湖路快速化改造工程二標項目部引進了自主優(yōu)化改良的泥漿分離處置系統(tǒng)，建設(shè)泥漿處置中心，該中心占地2500㎡，主要處理地連墻、鉆孔樁等施工工序所產(chǎn)生的泥漿，每小時可處理泥漿達40-100m³，計劃處理泥漿總量約10萬m³。
工程建設(shè)方即相城交投有關(guān)負責(zé)人介紹，通過這一處置中心處理后的渣土可用于道路工程，處理后的水符合國家二級排放標準，可用于道路沖洗、混凝土養(yǎng)生等，均可以實現(xiàn)二次或循環(huán)利用。接下來，將在其他標段推廣應(yīng)用這一新工藝，推進春申湖路快速化改造工程“綠色環(huán)保”“節(jié)能低碳”目標的實現(xiàn)，努力創(chuàng)建“百姓滿意工程”和國家優(yōu)質(zhì)工程。
