蘇州學生把課堂搬上了京杭大運河

“無圍墻周”教育體驗之旅構建全新教學方式

京杭大運河從開鑿至今已經有2500多年歷史，對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，起著極為重要的推動作用。京杭大運河蘇州段運河沿線也分布著大量歷史文化遺存。生活在文化遺產身邊，很多人卻對它不甚了解。不久前，蘇州工業園區海歸人才子女學校學生將他們的“無圍墻周”教學課程搬到了京杭大運河上。為期六天的水上“移動課堂”已經結束，近日，學生們將這一路上的所思所想、所學所得用論文、影片、演講、表演等多種形式展現出來，并接受老師的評估。

4月8日起，來自海歸子女學校20多名學生10年級學生，從蘇州豐樂橋上船一路南下至吳江，最終抵達杭州。一路上，學生們不僅要實地學習關于大運河的歷史文化知識，每個學生還要擬定一個屬于自己的研究課題，再根據自己的研究課題進行調研。

整個項目為期6天。行程前3天，師生乘坐蘇州市航道管理處提供的船沿運河而行，并上岸考察文昌閣、寒山寺、老閶門、覓渡橋、水文站、吳門橋、石湖、運河古纖道、寶帶橋等風景名勝、文物古跡。后3天則是騎行至杭州，沿途對大運河杭州段進行實地探訪。

運河兩岸春光旖旎，船上的學生們則抓緊時間專注于自己的項目。每個學生在出發前選好自己的獨立研究項目，他們將圍繞運河旅游業、沿岸土地使用、運河船舶的發展變遷、沿線飲食風俗、城鄉民居比較等方面展開獨立調研，范圍涉及經濟學、科學、語言學、電影、地理、藝術等各領域。作為自主探究項目，學生們首先根據自身興趣、項目價值與可行性等與導師討論并確定選題。接下來，就將通過收集和分析數據等方式對自己的主題開展獨立的研究。

中學校長David表示，大運河是一個體驗式學習的絕佳范例，大運河的文化、歷史、地理、經濟等豐富內涵為所有學科提供了廣泛的教學和學習機會，從多個學科來體驗大運河將會帶來更大的“跨學科理解”。每個學生都有自己的項目計劃, 他們會用到各個學科的知識、多種學習技能來完成項目;同時老師們會從各角度提供指導和支持：地理、歷史、中國文學、電影、經濟、世界文化遺產……

10年級1班的張易佳選擇的研究方向是“運河沿線當地居民語言習俗和運河的聯系”，她表示，一路上最大的挑戰來自于采訪中遇到的種種尷尬。為了做好課題研究，張易佳需要沿途采訪不同的職業，不同地域的人，了解運河對于他們語言習俗造成的影響。“有些人會直接拒絕采訪，這還不算是最尷尬的。”張易佳說，由于溝通經驗不足，很多在她看來正常的提問，在采訪者看來，卻變成了一種冒犯。“比如祖籍哪里這種問題，會被很多人認為是不禮貌的。”

10年級2班的黃偊樵擬定的研究方向是“運河上的船”，研究運河上船的功能、形式和用途等等。“除了要搜集歷史上各種船只的資料，我還通過對歐洲運河上的船進行對比。在歷史上進行橫向對比。”

除了研究項目中遇到的困難，學生們在旅途中還有很多體能和生活上的困難需要一一克服。

“我再也不想吃三明治了!”黃偊樵談起這次的經歷，印象最深的就是連吃了三天的三明治。原來，為了培養孩子獨立生活的能力， David要求孩子們自己動手準備午餐。由于在船上沒有生火做飯的條件，運河航行的幾日，每天中午，同學們都會用面包、生菜、西紅柿、火腿、奶酪等做成的漢堡或三明治。每天，輪值小組要負責食材的采購、清潔、裝盤，以及餐具的清洗。而Mr. Brian則親自擔任起生活導師，手把手教導孩子們各種注意事項。

三天的騎行路程，對學生的體能上來說，是個極大的考驗。一路上烈日、暴雨，他們也沒有放棄，共騎行101公里……很多學生自己都沒想到自己可以堅持下來。

旅途不易，京杭大運河項目的推進也并沒那么簡單。David告訴記者，自己對于京杭大運河，一直有著濃厚的興趣，但一直沒有機會將它做成一個項目課題?？紤]到項目的安全性、可行性、復雜性等，幾乎所有人都認為這是個“不可能完成的計劃。”但終于，在學校老師組成的項目小組，持之以恒的堅持下，克服了多方面困難，項目終于在今年4月份得以正式施行。

“活動得以順利實施，要感謝園區教育局、蘇州市交通運輸局、蘇州市航道管理處的大力支持。”中學部學生事務主任吳晶表示，沒有他們的支持，整個項目就無從實現。吳晶說，

學校本著“根深中華，創新國際”的使命，希望通過“運河上的教室”，以實地考察實踐的方式，讓學生們深入了解大運河的人文歷史，領略大運河的獨特魅力，在學生的心中種下“保護好、傳承好、利用好”大運河文化遺產的種子。

除了“運河上的課堂”，此次蘇州工業園區海歸人才子女學校“無圍墻學習周”還把課堂分別搬到了山東(泰山、曲阜)和貴州(凱里)。中學部每個年級都去往不同的地點，進行圍墻外的學習，將課堂所學與真實世界聯系起來，并思考如何將知識運用于對社會的服務。(蘇報融媒記者 金然 圖片由學校提供)