炫酷的鷹翼門、極速快感、百公里加速只需要1.9秒……作為新能源汽車的“領跑者”,特斯拉有著眾多的擁躉者。
然而,蘇州市民劉先生卻因為炫酷的特斯拉,平添了不少煩惱。
01車主:花80萬買了輛二手特斯拉
“折騰那么久,自己竟然買了輛二手車,誰遇到了都會生氣。”提到自己最近購買的特斯拉,蘇州車主劉先生氣憤不已。

2019年3月,劉先生在蘇州久光百貨的特斯拉展廳購買了一輛特斯拉(Model X)。由于當時有優惠活動,劉先生便付了10萬元定金。

“車的總價是806080元,定金付完后又金融貸款了70余萬元。”劉先生說,他的購車發票都還保存著。
訂車后,特斯拉銷售人員便讓劉先生提供相關文件,為其辦理汽車牌照。可是等來等去,牌照卻遲遲未辦下來。

“著急啊,等了半天,后來催問之下銷售和我說我買的展廳車在外地售出過一次,已經上過牌照了,在蘇州無法再上牌照。”劉先生說,得知自己購買的是二手車內心就五味雜陳。
讓他更生氣的是他訂購的車還是“問題車”,因為開了一天被前車主退車,“銷售和我說,問題都修好了,但我花80萬要買新車啊,不是問題二手車。”
之后,劉先生便要求4S店退款,“前后辦理牌照、保險等手續共花了幾千元,那都算了,就想把80萬都退回來。”
“4S店也同意給我退款,但就是一直沒下文。”劉先生說,特斯拉說4月底前把錢退給他,但都快過去兩個月了,至今沒有收到退款,“短信沒收到,退款手續證明也沒有,挺失望的。”
02特斯拉門店:咱啥也不知道,咱也不敢問
針對劉先生反映的情況,看蘇州記者前往蘇州久光百貨特斯拉體驗中心店核實相關情況。
在展廳,看蘇州記者看到不同型號的車輛擺放在展廳和體驗中心店店內。
當記者和工作人員說明來意后,卻被工作人員以各種理由拒絕回答。

“蘇州叫劉洪的好幾千人,我們不確定劉先生就是在我們店買的特斯拉。”“我們了解的情況并不是這樣。”“哪位銷售人員賣出的車我們不知道,也查不到,只有老板知道。” ……
幾經溝通,工作人員表示特斯拉總部會有公關和看蘇州記者溝通,但截至目前,記者并未收到任何回應。

此后,記者又聯系了特斯拉北京總部。工作人員告訴記者,通過后臺查不到任何信息,需要提供劉先生的訂單號或者車架號。
記者第二次聯系特斯拉總部,在提供訂單號和車架號后,工作人員又要求記者提供授權書、證明記者身份,并以郵件的方式進行溝通。
看蘇州記者經過多次電話聯系,特斯拉總部工作人員告訴記者,經查詢劉先生的訂單已退款成功。
但劉先生表示自己目前還沒有收到任何退款信息或者證明。
03車管所:車主本人攜帶資料可到車管所提取證據
劉先生以車輛是二手車而要求退全款,4S店則表示情況并不屬實。
那么,劉先生訂購的特斯拉是否真的已在外地上過牌照?
“其實問題很好解決,劉先生只要攜帶相關資料到車管所就可以查詢那輛特斯拉的情況,并提取相關證據。”蘇州市車管所政秘科科長劉偉表示,如果最后查到的結果確實是二手車,車管所也會對劉先生的事情進行調查處理。
劉偉還表示,要提取相關資料,必須劉先生親自到車管所,不可以通過媒體、律師等第三方。
04律師:若證據確鑿,可起訴特斯拉賠償240萬
80萬的車款可以退回來嗎?劉先生和4S店各執一詞。
就此事,看蘇州記者咨詢了江蘇米來律師事務所的廖振權律師。
“可以通過法律手段維權,但首先要確定確認特斯拉銷售合同和買賣主體。”廖振權表示,買方是劉先生沒有問題,賣方是蘇州久光百貨特斯拉體驗中心店還是其他單位,得看雙方的買賣合同,賣方或銷售方的落款蓋章是誰。

廖振權表示,只要有確鑿的證據證明劉先生購買的是二手特斯拉,并且證明4S店銷售沒有和劉先生事先表明這是已上過牌照的車,那么汽車銷售方以二手車冒充新車,涉嫌欺詐,這是非常嚴重的違約和侵權行為。
“劉先生可以選擇按照買賣合同向銷售方主張違約責任,也可以選擇按照《消費者權益保護法》第五十五條的規定向銷售方主張退一賠三,也就是要求賠償240萬。”廖振權補充說,另外劉先生還可以向蘇州市場監督管理部門進行舉報。
截至發稿前,劉先生的80萬車款還未退回,就此事,看蘇州看蘇州記者將持續為您關注。