一條運(yùn)河，由北向南，從古至今。

8年來，攝影師丁嘉一把京杭大運(yùn)河蘇州段的一一變化盡收眼底，他拿起手中的相機(jī)，拍下了運(yùn)河周邊的一幕幕。

“京杭大運(yùn)河，從誕生之初便與蘇州結(jié)下了不解之緣。這是30年前的萬年橋，這是如今的橋……”周末，一場“大運(yùn)河的前世今生”攝影分享講座在蘇州市會議中心進(jìn)行，江蘇省攝影家協(xié)會會員丁嘉一為攝影愛好者們講述了大運(yùn)河的前世今生，帶著大家一同領(lǐng)略了大運(yùn)河蘇州段的風(fēng)土人情。

80后的丁嘉一是地道的蘇州人，從小喜愛鐵路文化，后來又迷上了攝影。而和大運(yùn)河的結(jié)緣則是在八年前。

“作為蘇州人，我一直以家鄉(xiāng)深厚的歷史底蘊(yùn)為榮。這條大河見證了蘇州的發(fā)展，蘇州也見證了它的變遷。”丁嘉一說，拍大運(yùn)河就是從一個側(cè)面在拍蘇州，“這是一個永遠(yuǎn)要拍下去的專題。”

丁嘉一拍攝的專題大多取材于日常生活，甚至是童年記憶的追尋。他說，蘇州是故鄉(xiāng)，小時候輪船是主要交通工具，住在古城里的枕河人家要用的柴火、瓜果蔬菜都是用船送進(jìn)來。

“在運(yùn)河上，兒時的記憶太多了，我一直在尋覓這些場景。”丁嘉一補(bǔ)充說，大運(yùn)河既有變，又有不變。變得是走向、河道寬度深度、船舶的運(yùn)量、周邊環(huán)境;不變的是與蘇州一直以來水乳交融的密切關(guān)系。

運(yùn)河變了，攝影人的心境自然會跟著變。2014年大運(yùn)河申遺成功，不過，丁嘉一沒有南來北往地跑，著眼點(diǎn)仍定在蘇州。

八年來，為了拍好大運(yùn)河，丁嘉一常常凌晨四點(diǎn)就起床，為了找角度，在大橋上、高樓上一個攝影姿勢固定了好幾個小時。

在蘇州高新區(qū)有一座高鐵橋，船只和高鐵兩種相隔千年的運(yùn)輸工具在這里相遇。為了拍到這幅畫面，他先后去了很多次。因為，有高鐵列車時運(yùn)河里沒船，有船時橋上沒列車。為了這張照片，他要守在那里4個小時。

也因為拍攝，丁嘉一發(fā)現(xiàn)了不一樣的蘇州。

“在白洋灣的貨場，我原來以為就是一個普通貨場，直到用鏡頭去探索，才知道這里是中歐班列的停靠點(diǎn)，這里是千年大運(yùn)河和一帶一路的結(jié)合點(diǎn)。”丁嘉一回憶說，攝影讓他看到了蘇州的另外一面。

有一次，在大運(yùn)河蘇州段的最后一站盛澤拍船只，一排一排船停靠在一起，太陽升起，船民開著小船相互呼應(yīng)起航，那一刻，他想起了小時的家家戶戶串門的場景。

除了大運(yùn)河專題，丁嘉一說他也在關(guān)注蒸汽火車和藏區(qū)風(fēng)土人情。和運(yùn)河一樣，他希望用鏡頭來記錄下歷史的變遷。

在分享會上，不少市民看完老照片都感概萬千。

“我看到了我的童年，那是94年的萬年橋，那一年我6歲，還有鐵欄桿。我記得媽媽常常從船上買甘蔗給我吃。”一位80后媽媽說，后來她帶著孩子回去看，可是再也找不到兒時的影子，而今天的老照片讓她懷念起自己美好的童年。