軌交8號(hào)線線路西端起于高新區(qū)，隨后下穿京杭運(yùn)河進(jìn)入姑蘇區(qū)，隨后下穿三角咀公園進(jìn)入相城區(qū)，隨后線路向北斜穿蘇州北站高架路、蘇嘉杭高速高架后，繼續(xù)向東，此后線路下穿陽(yáng)澄西湖，進(jìn)入工業(yè)園區(qū)。
同時(shí)其連接了園區(qū)湖東的企業(yè)總部基地、園區(qū)CWD、科教創(chuàng)新區(qū)，是湖東地區(qū)的南北向骨干線。
線路全長(zhǎng)35.5km，全部為地下線，設(shè)28座地下站，其中換乘站12座。
12座換乘站分別為：
西津橋站(與3號(hào)線)
金業(yè)街站(與6號(hào)線換乘)
孫武紀(jì)念園站(與4號(hào)線換乘)
采蓮路站(與2號(hào)線換乘)
相城大道站(與規(guī)劃線路換乘)
相城區(qū)行政中心南站(與7號(hào)線換乘)
唐莊站(與3號(hào)線換乘)
蘇州園區(qū)火車(chē)站站(與3號(hào)線換乘)
時(shí)代廣場(chǎng)站(與1號(hào)線換乘)
中塘公園站(與6號(hào)線)
車(chē)斜路站(與5號(hào)線換乘)
松濤街站(與2號(hào)線換乘)
另外，小魚(yú)了解到8號(hào)線有望于今年開(kāi)工，小魚(yú)期待8號(hào)線早日到來(lái)。
那么其他幾條軌交的建設(shè)情況如何?
5號(hào)線
目前，軌道交通5號(hào)線首次下穿靈巖山區(qū)域的復(fù)合地層，盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)半，預(yù)計(jì)明年上半年“洞通”。
蘇州軌交5號(hào)線2016年7月開(kāi)工，預(yù)計(jì)工期5年，計(jì)劃于2021年6月開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
5號(hào)線自西向東起于吳中區(qū)的太湖國(guó)家旅游度假區(qū)集散中心站，穿過(guò)吳中區(qū)、高新區(qū)、姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū)，止于工業(yè)園區(qū)的陽(yáng)澄湖站。全線設(shè)站34座，換乘站9座。
3號(hào)線
最新進(jìn)展
前不久，隨著金雞湖西站專(zhuān)用通信設(shè)備完成系統(tǒng)調(diào)試，3號(hào)線專(zhuān)用通信系統(tǒng)完成全部正線調(diào)試工作，提前完成正線“通信通”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
專(zhuān)用通信系統(tǒng)順利完成正線調(diào)試，為3號(hào)線動(dòng)車(chē)調(diào)試及其他系統(tǒng)提供了通信業(yè)務(wù)保障的同時(shí)，也為3號(hào)線接下來(lái)的系統(tǒng)聯(lián)調(diào)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
軌交3號(hào)線為東西向線路，經(jīng)高新區(qū)、姑蘇區(qū)、吳中區(qū)、工業(yè)園區(qū)，線路起于滬寧高鐵新區(qū)火車(chē)站，終于工業(yè)園區(qū)陽(yáng)澄湖半島南側(cè)的唯亭站，全長(zhǎng)約45.2公里，設(shè)站37座，其中換乘車(chē)站15座。
S1號(hào)線
最新進(jìn)展
S1線鹿城路站地下連續(xù)墻施工全部完成，標(biāo)志該座車(chē)站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工畫(huà)上句號(hào)。該站成為S1線第二座主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成車(chē)站。
地下連續(xù)墻施工節(jié)點(diǎn)的順利推進(jìn)，為下一步施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，加速了S1線的施工進(jìn)度。
S1線長(zhǎng)41.45公里、設(shè)站29座，連接蘇州市與昆山市，線路起點(diǎn)與蘇州3號(hào)線終點(diǎn)站夷亭路站銜接，止于昆山花橋鎮(zhèn)，終點(diǎn)與上海11號(hào)線花橋站換乘。
同時(shí)S1線路還連接蘇州工業(yè)園區(qū)、滬寧城際陽(yáng)澄湖站、昆山主城區(qū)、滬寧城際花橋站、昆山花橋鎮(zhèn)。
6號(hào)線
最新進(jìn)展
今年6月，6號(hào)線滸墅關(guān)車(chē)輛段出入段線明挖區(qū)間底板首件工程順利通過(guò)驗(yàn)收，拉開(kāi)了6號(hào)線基坑施工的序幕，6號(hào)線1標(biāo)成為蘇州市軌道交通6號(hào)線全線首個(gè)進(jìn)行基坑開(kāi)挖及結(jié)構(gòu)施工的標(biāo)段。
軌交6號(hào)線起于蘇州新區(qū)站，終于新慶路站，是城市東西向穿越古城及金雞湖的重要客流通道及城際客流的重要集散線路。
7號(hào)線
最新進(jìn)展
預(yù)計(jì)軌交7號(hào)將于今年開(kāi)工建設(shè)!
7號(hào)線起于相城大道北站，終于紅莊站，長(zhǎng)27公里，共設(shè)車(chē)站23座，途徑高鐵站、園區(qū)湖西核心區(qū)、婁葑、吳中區(qū)中心、越溪、吳中太湖新城等重要功能中心和樞紐地區(qū)，是古城東側(cè)的重要的南北客流通道及高鐵蘇州北站樞紐客流的重要集散線路。建成后與已運(yùn)營(yíng)的4號(hào)線支線組成完整7號(hào)線。
從2012年至今，蘇州市先后開(kāi)通了軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線、2號(hào)線延伸線、4號(hào)線及支線。
預(yù)計(jì)2019年底，3號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
2021年6月底，5號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。
2024年左右，軌交6號(hào)線、7號(hào)線、8號(hào)線、S1線全部建成。
預(yù)計(jì)到2024年左右，蘇州將擁有9條軌道交通線路。
