今天(10月18日)起，蘇州第六代公交車上路運行，首批50臺新車將陸續(xù)投放至干將路、人民路、三香路等中心路段運營的公交線路上，首批投放線路為9路、931路。

為保護生態(tài)環(huán)境，近年來蘇州大力推廣應用以純電動公交車為主的新能源公交車。2019年，市區(qū)計劃新購純電動公交車980輛，這是蘇州第六代公交車。從已投入運行的新車來看，車身長10米，外觀富有科技感和時代感，續(xù)航里程≥250公里，相比之前的公交車，一系列新科技的引入應用是其亮點所在。

為保障安全，車上安裝了疲勞駕駛及碰撞預警系統(tǒng)，在司機駕車出現(xiàn)疲勞或碰撞狀態(tài)時，會及時發(fā)出預警提醒，司機位的座椅也會自動震動來提醒司機注意安全。車上的360°全景環(huán)視系統(tǒng)，可以讓司機在開車時看到車輛外部四周實時道路情況，提升安全駕車系數(shù)。借助電子后視鏡，司機可從更大角度看到車身兩側的道路情況，進一步消除視覺盲區(qū)。

車上的設施更加人性化，電子控制的空氣懸架系統(tǒng)(ECAS)，讓乘客上下車更加方便。新車還一改原有的老式投幣錢箱及刷卡消費POS機，全部使用投幣掃碼刷卡一體機，整體布局更加整潔明快。

為了應對突發(fā)情況，每臺車的車內(nèi)均配裝了噴淋式自動滅火裝置、動力艙管網(wǎng)式干粉滅火系統(tǒng)、一鍵報警裝置、在斷電情況下可一鍵破窗自動開門的自動破窗裝置等。同時，車上的視頻監(jiān)控系統(tǒng)能對車內(nèi)外進行視頻實時查看，GPS/北斗全球定位系統(tǒng)，能實時跟蹤車輛地理位置信息，為車輛安全行駛提供多重保障。車上還有客流統(tǒng)計設備，能實時統(tǒng)計車輛營運中上下客情況，為公交合理調(diào)度提供依據(jù)。

市公交公司介紹，由于第六代公交車的車身高度比以往的車型高10厘米，達到了3.3米，如在人民路行駛有可能會碰觸兩側行道樹的枝干。而931路前期因地鐵5號線施工，改道后需在人民路上(道前街-南環(huán)路路段)行駛一段路程。為了確保車輛安全行駛，市公交公司二分公司管理人員日前攜帶紅外線測距儀，到樹木比較低矮的人民路(飲馬橋-文化宮路段)進行現(xiàn)場測距，并進行實地通行試驗，最終確定車身高度能夠滿足車輛在人民路(飲馬橋-文化宮路段)通行的要求。

據(jù)悉，到2019年底，市區(qū)新能源公交車將達到3878輛，占公交車輛總量比達到75%，其中純電動公交車2520輛，占比將超過48%，中心城區(qū)(內(nèi)環(huán)高架內(nèi))將實現(xiàn)新能源公交車全覆蓋。

(蘇報融媒記者 徐蘊海/文 杭興微/圖)