過障礙不能踩剎車，倒車進庫車頭與邊線誤差距離不能超過2厘米……今天(10月28日)，來自蘇州公交、吳中公交、相城公交、新區公交、園區公交的90名公交駕駛員，在金山路公交停保場拼技能，亮絕活，展開激烈角逐。這是由市人社局、市總工會和市交通運輸局聯合組織開展的2019年蘇州市公共交通汽車駕駛員技能競賽。

市公交公司介紹，今年已是連續第14年舉辦該項技能競賽，累計已有近1000名市區公交一線駕駛員參與該項賽事。此次的參賽選手均為具有3年以上駕齡、安全行駛10萬公里以上的市區公交企業在職駕駛員。

實際操作的競賽日程為10月28日、29日，共有4個項目，分別為：移庫、直線倒車轉彎進庫，參賽選手必須在3分鐘內完成;通過連續障礙，參賽選手從停車線出發，在寬度為7米的道路上通過6個直徑為70厘米的圓餅連續障礙物，車輛車輪不得碾壓、碰擦、漏過障礙餅;港灣式車站停車，車踏板到站臺的標準距離為30厘米;節油競賽，要求在規定的6分45秒時間內行駛2.2公里路程，途中完成規范停站操作、上下坡各一次，還有17個轉彎，根據最終油耗多少來打分。

此次競賽的總裁判長方月劍說，今年的競賽比去年要求更高。比如通過連續障礙的項目中，要求駕駛員不能踩離合器，也不能踩剎車。“現在道路施工多，路面坑坑洼洼的情況不少，如果頻繁踩剎車，車上乘客站不穩。”方月劍說。這就要求駕駛員提前觀察路面情況，遇到路面不平的情況提前減速，勻速前行，這樣在行駛中才能更平穩，讓乘客更舒適。

去年以99.4分的高分獲得公交駕駛員技能比賽冠軍的王如松，今年擔任了節油項目的裁判員。因技術高超，他目前在市公交六分公司擔任“大替班”，該分公司的15條線路，哪條線缺人他就上哪條。他說，去年參賽收獲很大，操作技能有了明顯提升，每當聽到乘客稱贊他車子開得穩，心里很滿足。

“原先以為倒車、移庫很容易，沒想到比賽是要論公分的，一個指甲蓋的距離就丟分了。”311路駕駛員顧仁良說。他是今年的參賽選手之一。他覺得最難的是倒車，按要求，車頭、前輪、后輪與邊線距離分別為50、57、47厘米，誤差超過2厘米就要扣分。雖然今天上午他發揮得不理想，但是他覺得能參賽還是很值得的。比賽前，他每天下班后就練車，練了足足1個月，不僅是技術練得更好了，心態更平穩了，還跟前輩同行們交流了經驗心得，對以后開車很有幫助。

據悉，本次競賽的冠軍將獲得“蘇州市五一勞動獎章”“蘇州技能大獎”榮譽稱號;第2-4名將獲得“蘇州市技術能手”榮譽稱號;第5-30名選手，將由蘇州市交通運輸局授予“技術能手”榮譽稱號。(蘇報融媒記者 徐蘊海/文 杭興微/攝)