市民哪里有需要，哪里就有改變。勝浦大橋最新改造規(guī)劃公示啦!

老橋換新顏，這些問題要解決

在蘇州東部區(qū)域跨越吳淞江的通道并不多，勝浦大橋是其中之一，它連著吳中區(qū)和工業(yè)園區(qū)兩地。

遺憾的是，作為一座老橋，它卻因為這些問題沒能獲得大家的喜愛。

現(xiàn)狀橋面只有10米寬，機動車、非機動車、人行混行，交通擁堵嚴重，通行效率低下。

同時，現(xiàn)狀橋梁為危橋，存在較大安全隱患。承受荷載有限，已采取限載通行措施多年，嚴重制約了甪直與勝浦兩地居民的出行和交通經(jīng)濟往來。

近年來，沿線居民要求勝浦大橋改建的愿望強烈，是亟待解決的民生痛點。

新規(guī)劃出爐，歡迎大家提意見

面對需求，相關部門高度關注，對勝浦大橋改建規(guī)劃方案開展研究。

一方面通過提高道路等級及斷面寬度，滿足兩岸居民的交通需求;

優(yōu)化斷面形式，設置獨立的人行道、非機動車道，滿足各種交通需求，保障道路安全;

另一方面，新的通道將替換原來勝浦大橋，從根本上解決危橋帶來的安全隱患。

勝浦大橋改建方案北接園區(qū)唯勝路，起于吳勝路交叉口北側(cè)，設跨線橋跨越吳勝路交叉口向南繼續(xù)跨越吳淞江，至吳中側(cè)后在規(guī)劃經(jīng)一路前接地，向南接上甪直大道，全長約2.48公里，其中工業(yè)園區(qū)段約1.12公里，吳中區(qū)段約1.36公里。

按規(guī)劃實施后，勝浦大橋主橋采用雙向八車道規(guī)模，寬度達到約50米，且兩側(cè)設置非機動車道和人行道，滿足群眾各種交通需求。

項目建成后將極大改善蘇州東部南北向的通行條件，大大方便市民出行，力爭2020年四季度開工。

目前，勝浦大橋改建規(guī)劃方案在市自然資源和規(guī)劃局網(wǎng)站上公示，歡迎市民提出寶貴意見。