上周，軌交3號線正式運營，蘇州進入了4線并行的新時代。今天，下一條將開通的5號線也迎來新消息!
地下四層最深車站，區間雙線貫通!
今天13點58分，蘇州軌道交通5號線勞動路站～盤胥路站區間雙線貫通。盾構機從該車站左右線始發15米即成功下穿運營中2號線，攻克了5號線最大難點。
勞動路站為地下四層站，深31米，約有十層樓高，是一般基坑深度的兩倍，這也是蘇州軌道交通建設史上最深的車站。
軌交5號線13標蘇勝路站，也于今天中午12:00點順利封頂!這標志著5號線全線34個車站主體結構全部封頂。
截至目前，5號線附屬結構完成47.9%;盾構區間累計掘進65公里，完成98%;正線軌道鋪設完成20公里。
軌交5號線，東西向骨干線
蘇州5號線全線長44.1km，設站34座，換乘站9座，為東西向骨干線，由吳中區集散中心站至工業園區陽澄湖站。
線路連接吳中區、高新區、姑蘇區和工業園區，建成后將進一步加強蘇州東西向的聯系。
據悉，5號線將是蘇州首條全自動運營線路，5號線車站的裝修施工計劃于2020年啟動。預計2021年6月開通試運營。
典雅的品紅色
是5號線的標識色彩哦!
△ 車廂內景
此外，5號線的站點內景也是顏值超高的哦!
勞動路站
竹輝路站
蘇嘉杭站
李公堤站
星湖街站
木瀆南站
蘇勝路站
軌交5號線“漂亮紫”將會在2021年盛夏與我們相約，屆時，蘇州人可以坐著它在陽澄湖、金雞湖、太湖間飛馳，大美蘇州，盡在腳下!
