1月1日零點(diǎn)，蘇州市管高速公路省界收費(fèi)站全部取消，接入全國(guó)高速公路“一張網(wǎng)”，高速出行實(shí)現(xiàn)“自由流”通行。

　　蘇州市高速公路管理有限公司董事長(zhǎng)朱偉明向指揮部報(bào)告了蘇州高速的準(zhǔn)備情況。

　　前晚，全省動(dòng)員會(huì)后，蘇州高速公路管理部門隨即啟動(dòng)撤站并網(wǎng)工作。在蘇嘉杭高速盛澤主線收費(fèi)站，晚上11點(diǎn)40分，最后一輛鹽城號(hào)牌貨車駛過收費(fèi)亭，標(biāo)志著蘇州高速省界收費(fèi)完成歷史使命。從事收費(fèi)工作已有七年的周斌，昨晚特意推遲下班，見證這一歷史時(shí)刻。

　　蘇嘉杭高速盛澤主線收費(fèi)站工作人員周斌介紹，本來晚上11點(diǎn)就下班了，現(xiàn)在延長(zhǎng)到12點(diǎn)， 能夠經(jīng)歷全國(guó)聯(lián)網(wǎng)的歷史時(shí)刻大家都感到很榮幸。

　　隨后，交警部門對(duì)車輛進(jìn)行分流，路政部門迅速完成車道切換。今天零點(diǎn)，全國(guó)高速公路同步系統(tǒng)切換成功，“自由流”車道正式開始放行。

　　在“自由流”車道，車輛可按最高限速正常通行，不用像過去那樣在省界收費(fèi)站排隊(duì)等候。

　　從1月1日起，高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有所調(diào)整。車輛收費(fèi)實(shí)行“走多少路、收多少錢”，分段計(jì)費(fèi)、扣費(fèi);同時(shí)車長(zhǎng)小于6米的8座、9座小客車收費(fèi)將由原二類客車降為一類客車標(biāo)準(zhǔn);通行費(fèi)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從原來的5元取整，調(diào)整為精確到元;ETC車輛由系統(tǒng)自動(dòng)精確到分收取。

　　此外，1月1日零點(diǎn)，隨著常嘉高速主線開通，市民駕車可直達(dá)杭州灣跨海大橋，比走蘇嘉杭高速縮短約20公里行程。

　　蘇州市高速公路管理有限公司副總經(jīng)理徐巧元認(rèn)為實(shí)施“自由流”通行之后，整個(gè)長(zhǎng)三角又增加了一條區(qū)域性干線高速公路，將會(huì)促進(jìn)蘇浙滬之間的區(qū)域交通流更加完善。

　　常嘉高速公路主線為雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里每小時(shí)，開通后將有效緩解蘇嘉杭高速交通壓力。