今天(4月22日)上午，“恒盛868”號(hào)輪滿載著584標(biāo)箱貨物從太倉(cāng)國(guó)際集裝箱碼頭啟航，這是太倉(cāng)港-北部灣欽州港航線的首航貨輪，7天后該船舶將直達(dá)北部灣欽州港。這條新開(kāi)通的航線，補(bǔ)上了太倉(cāng)港內(nèi)貿(mào)集裝箱航線的最后一塊短板，實(shí)現(xiàn)了太倉(cāng)港與北部灣集裝箱核心港區(qū)的直連直通，標(biāo)志著太倉(cāng)港“內(nèi)循環(huán)”航線網(wǎng)絡(luò)基本形成。

　　欽州港是廣西北部灣集裝箱業(yè)務(wù)的核心港區(qū)，2020年欽州港完成集裝箱吞吐量400萬(wàn)標(biāo)箱，集裝箱吞吐量居北部灣首位，也是北部灣最大內(nèi)貿(mào)集裝箱中轉(zhuǎn)港。太倉(cāng)港-北部灣欽州港航線由上海泛亞航運(yùn)有限公司開(kāi)辟經(jīng)營(yíng)，該公司是中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司的全資公司，主要經(jīng)營(yíng)包括中日航線、內(nèi)貿(mào)航線及公共支線在內(nèi)的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。在太倉(cāng)港-北部灣欽州港航線之前，該公司目前在太倉(cāng)港已開(kāi)通太倉(cāng)港-天津線、太倉(cāng)港-廣州黃埔港等航線，是太倉(cāng)港最主要的內(nèi)貿(mào)航商之一。

　　太倉(cāng)港-北部灣欽州港航線運(yùn)營(yíng)初期將投入2條1.5萬(wàn)噸、1000標(biāo)箱的船舶，周班運(yùn)營(yíng)，7天可直達(dá)欽州。蘇南腹地和長(zhǎng)江流域的小麥、玉米、木材、凈水劑等，廣西及周邊地區(qū)的石英砂、糖蜜產(chǎn)品等物資將可以通過(guò)該航線直接進(jìn)出，進(jìn)一步降低物流成本。

　　據(jù)太倉(cāng)港方面消息，此次航線開(kāi)通后，太倉(cāng)港集裝箱航線總數(shù)增加至215條(班)，其中內(nèi)貿(mào)航線達(dá)到51條(班)，直達(dá)營(yíng)口、錦州、盤錦、天津、京唐、連云港、上海、寧波、溫州、廈門、廣州、珠海、欽州、海口等主要沿海港口，太倉(cāng)港內(nèi)貿(mào)樞紐港的地位得到進(jìn)一步鞏固。