“五一”前北京市人社局勞動(dòng)關(guān)系處副處長王林體驗(yàn)了一天做外賣騎士的感覺，送單12小時(shí)只賺了41塊，這讓快累癱的他感慨這個(gè)錢太不好掙。近日此事在社會(huì)各界引發(fā)極大關(guān)注度，美團(tuán)與餓了么4月29日相繼做出正式回應(yīng)，明確表示已逐步取消對騎士逐單處罰，并將繼續(xù)努力提升騎士體驗(yàn)，最近一次的騎士App也已做出相關(guān)升級。

　　資料圖潘之望 攝 美團(tuán)回應(yīng)： 啟動(dòng)“同舟計(jì)劃”提升體驗(yàn)與獲得感

　　4月29日美團(tuán)正式就此回應(yīng)稱，其已經(jīng)啟動(dòng)了“同舟計(jì)劃”，在工作有保障、體驗(yàn)有提升、職業(yè)有發(fā)展、生活有關(guān)懷幾個(gè)方向幫助騎士。同時(shí)美團(tuán)也坦承，這些還不夠，他們會(huì)繼續(xù)努力提升騎手體驗(yàn)，幫更多騎士有獲得感和幸福感。

　　美團(tuán)方面表示，今年春節(jié)以來，為了傾聽騎士的反饋和建議，改善騎手體驗(yàn)和生態(tài)，其傾聽騎士聲音的懇談會(huì)召開了22場，其中19條騎士建議已進(jìn)入改善流程。

　　例如有騎士反饋一些訂單需要跨過高架橋和河流，會(huì)導(dǎo)致實(shí)際取餐距離更遠(yuǎn)、配送難度更大、配送時(shí)間不足等問題。對此美團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊(duì)已采集了全國主要城市的高架橋、河流等天然屏障信息，并在路徑規(guī)劃中接入，提供更符合實(shí)際情況的配送時(shí)間預(yù)測，以便改善騎手的配送體驗(yàn)。

　　“騎士體驗(yàn)與生態(tài)建設(shè)是我們當(dāng)前工作的重中之重，今年春節(jié)以來，全國有120名騎士成為“產(chǎn)品體驗(yàn)官。”美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：“在最近一次的騎手App升級中，體驗(yàn)官的多條建議已納入改進(jìn)流程。”

　　今年五一，“同舟計(jì)劃”還將針對騎士職業(yè)發(fā)展推出“站長培訓(xùn)計(jì)劃”，“袋鼠寶貝公益計(jì)劃”也會(huì)新增騎士“申訴審核綠色通道”、“寶貝陪伴日”兩項(xiàng)權(quán)益。

　　具體來說，美團(tuán)外賣將開啟“袋鼠寶貝”家庭騎士申訴快速響應(yīng)綠色通道，對騎士因照顧子女等原因造成的超時(shí)、差評訂單進(jìn)行快速申訴審核，讓騎士免除因特殊原因受到處罰;另一方面，美團(tuán)外賣將根據(jù)騎士實(shí)際情況提供靈活的排班，同時(shí)在每月的固定休息時(shí)間外，額外再給“袋鼠寶貝”家長提供一天的“寶貝陪伴日”，且不會(huì)影響騎手滿勤獎(jiǎng)的發(fā)放。

　　“當(dāng)然，我們知道這些還不夠，我們還會(huì)繼續(xù)努力提升騎手體驗(yàn)，幫更多騎士取得更大的獲得感和幸福感。”美團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。 餓了么回應(yīng)： 已逐步取消對騎士逐單處罰

　　針對北京市人社局勞動(dòng)關(guān)系處副處長王林體驗(yàn)外賣小哥工作一事，餓了么4月29日正式回應(yīng)稱，對于騎士群體的體驗(yàn)問題，餓了么正誠懇傾聽，持續(xù)改進(jìn)。餓了么今年將繼續(xù)加碼投入，擴(kuò)大騎士群體保障范圍與力度。

　　“我們已提高了‘藍(lán)騎士關(guān)愛金’支付額度，可以分擔(dān)一般保險(xiǎn)無法覆蓋到的場景，如家庭突發(fā)困難幫扶、子女助學(xué)助困、意外事故撫恤等，針對極端天氣等特殊情況的關(guān)懷物資發(fā)放也將得到增加。”餓了么相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　據(jù)介紹，臨近五一勞動(dòng)節(jié)，餓了么正在為符合條件的騎士發(fā)放節(jié)日禮包，未來夏季、冬季等季節(jié)性關(guān)愛物資也將更豐富。在沙塵、臺風(fēng)等異常天氣到來時(shí)，今后餓了么的防護(hù)物資也會(huì)覆蓋更多騎手人群。

　　餓了么對騎士的生態(tài)服務(wù)方式也在不斷優(yōu)化，截至目前餓了么已逐步取消了對于騎士的逐單處罰，并改為一定時(shí)間周期的率值考核，引導(dǎo)騎士注意安全、不過度追求時(shí)效。

　　餓了么方面解釋，所謂逐單處罰就是過去騎手有一單出現(xiàn)問題，就有可能受到處罰，目前則基本已改為按月度等一定范圍內(nèi)的成績進(jìn)行考核，這樣也相對更為合理與科學(xué)。

　　此外，餓了么還針對配送異常場景，如電梯擁堵、聯(lián)系不上顧客等情況進(jìn)行彈性加時(shí)。騎士申訴快速通路將提供7*24小時(shí)服務(wù)，幫助騎士更快解決問題，處理各種異常糾紛。

　　今年，餓了么還將舉辦70場線下座談會(huì)，聆聽全國各地騎士聲音，發(fā)現(xiàn)騎士痛點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化提升服務(wù)能力。 專家觀點(diǎn)： 平臺可適當(dāng)提高每單收入 適度降處罰標(biāo)準(zhǔn)

　　讓騎手進(jìn)社保提升勞動(dòng)保護(hù)水平

　　4月29日清華大學(xué)就業(yè)與社保研究中心主任楊燕綏教授告訴記者，對于新業(yè)態(tài)國家應(yīng)該支持，同時(shí)有關(guān)部門應(yīng)盡快確定外賣、快遞等騎士的勞動(dòng)關(guān)系究竟是雇傭還是合作關(guān)系，并力爭出臺適應(yīng)這一行業(yè)的社保低費(fèi)率，早日將網(wǎng)約配送員們納入我國社保體系。她表示，平臺也應(yīng)采取更人性化舉措，適當(dāng)提高騎士們的收入水平并適度降低處罰力度。

　　“我了解到有關(guān)部門正在就網(wǎng)約配送員相關(guān)問題向有關(guān)各方征求意見，綜合考慮如何在促進(jìn)平臺經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，更好的維護(hù)網(wǎng)約配送員的權(quán)益。”楊燕綏說。

　　“網(wǎng)約配送員所在的平臺經(jīng)濟(jì)是個(gè)典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，國外此前一些將外賣騎士正式員工化的舉措并未取得成功。”楊燕綏稱：“眼下‘宅經(jīng)濟(jì)’與‘網(wǎng)社會(huì)’已經(jīng)基本成型，我國應(yīng)兼顧雙方利益，由有關(guān)部門牽頭，例如以普通職工1/3左右的社保費(fèi)率負(fù)擔(dān)，試點(diǎn)將網(wǎng)約配送員納入社保體系，給予其更好的勞動(dòng)保護(hù)。”

　　北京市人社局勞動(dòng)關(guān)系處副處長王林在體驗(yàn)送外賣時(shí)發(fā)現(xiàn)，送餐晚了會(huì)被扣60%的收入。對此楊燕綏也表示，平臺今后應(yīng)更加人性化，在適當(dāng)提高騎士每單收入的同時(shí)，也應(yīng)考慮能否適度降低處罰標(biāo)準(zhǔn)。 記者觀察： 政企共治可實(shí)現(xiàn)收入合理化分配

　　根據(jù)美團(tuán)與餓了么此前公布的數(shù)據(jù)，其騎士隊(duì)伍均已高達(dá)數(shù)百萬人。如果收入確實(shí)寥寥無幾，顯然不會(huì)有數(shù)百萬人前赴后繼的涌入這一行業(yè)。

　　眼下，每天一名名黃、藍(lán)騎士奔波在路上，早已融入到都市居民的生活中，也上演著一個(gè)個(gè)平凡人的勵(lì)志故事。

　　事實(shí)上，就在4月27日，中華全國總工會(huì)授予餓了么藍(lán)騎士宋增光“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;，他也成為首位獲此殊榮的外賣騎士。而這也顯示了新業(yè)態(tài)正在獲得國家的肯定。

　　沒有任何平臺一落地就十全十美，外賣平臺確實(shí)也為騎士們帶來了更多就業(yè)和增收的機(jī)會(huì)，讓人認(rèn)識到付出就能有回報(bào)。

　　新業(yè)態(tài)發(fā)展需要一定過程，但對于用工尚不足夠規(guī)范的外賣行業(yè)，平臺在勞動(dòng)權(quán)利、勞動(dòng)保障、社保或商保等方面，仍有諸多亟待加速完善的環(huán)節(jié)。

　　近日有消息傳出，演員鄭爽涉嫌簽訂“陰陽合同”、拆分收入獲取“天價(jià)片酬”以及偷逃稅等問題，上海市稅務(wù)局與北京市廣電局已啟動(dòng)相關(guān)調(diào)查。

　　靠著噘嘴瞪眼的辣眼演技，據(jù)傳鄭爽拍戲時(shí)的日薪早已超過百萬元。而對于起早貪黑的外賣快遞小哥們來說，卻還在為月薪過萬每天在路上跑著一個(gè)又一個(gè)“馬拉松”。

　　對于有關(guān)部門與有擔(dān)當(dāng)?shù)钠髽I(yè)來說，如何能共同攜手實(shí)現(xiàn)收入更合理化的分配，縮小城鄉(xiāng)、區(qū)域與行業(yè)間的收入分配差距問題，逐步扭轉(zhuǎn)一些行業(yè)間收入分配差距擴(kuò)大的趨勢，也依然是一個(gè)待解的“超級問題”。 此前報(bào)道 “真的太不容易了”，北京人社局副處長體驗(yàn)送外賣后如此感慨

　　“真的太不容易了，我之前還誤解說，為什么平臺給(外賣)小哥派這么多單，其實(shí)不是，我們小哥想要有收益的話，必須要搶那么多單”，體驗(yàn)完送外賣的一天賺了41塊錢后，北京人社局勞動(dòng)關(guān)系處副處長王林累癱街頭，發(fā)出了如此感慨。這一幕上了熱搜。

　　該片段出自北京衛(wèi)視最新推出的節(jié)目《我為群眾辦實(shí)事之局處長走流程》，在昨晚播出的第一期中，講述了本月初，為全面梳理新業(yè)態(tài)存在的問題，北京人社局勞動(dòng)關(guān)系處副處長王林深入基層一線，體驗(yàn)網(wǎng)約車司機(jī)、外賣員兩種職業(yè)的經(jīng)歷。

　　為了能夠順利送外賣，正式開展工作的前一天，王林先跟著外賣騎手高治曉在北京中關(guān)村體驗(yàn)、學(xué)習(xí)了一下。

　　第一次出門并不順利，外賣騎手長期奔波在路上，為了最快送餐，早已練就了超高的速度，整個(gè)體驗(yàn)過程中，高治曉全程都在催王林“快點(diǎn)”，期間有一次高治曉還跟丟了。

　　高治曉告訴王林，一定要保證速度，快一點(diǎn)再快一點(diǎn)，因?yàn)槁耍环矫鏁?huì)招致客戶差評，會(huì)影響業(yè)績;平臺本身還會(huì)因?yàn)槟愠瑫r(shí)，扣你的業(yè)績，比如，晚20分鐘，扣掉60%，一天超時(shí)3單，停工一天。

　　在保證準(zhǔn)時(shí)送餐的過程中，還得保證餐不能灑，高治曉強(qiáng)調(diào)，“小心人家的餐，我們自己摔一跤沒關(guān)系，餐萬一給人摔了，(賺不到不說)還得賠償。”王林注意到，說這句話的時(shí)候，對方的眼神一下子黯淡了。

　　而遇到顧客不接聽電話的情況，外賣員得30分鐘后要再送一次，如果還是不接，那就送回商家去。這種情況，相當(dāng)于一整趟白跑。

　　帶著這些經(jīng)驗(yàn)，第二天，王林從一大早就開始送外賣，他給自己定了個(gè)“小目標(biāo)”，一天賺100塊。

　　王林接到的第一單是送沙縣小吃，配送時(shí)間要35分鐘，結(jié)果遇到導(dǎo)航不準(zhǔn)，“指示”他穿墻而過;第二單又因?yàn)榘央妱?dòng)車停得太遠(yuǎn)，走了很久才找到顧客的地址，又走了很久回到電動(dòng)車停靠的地方。

　　結(jié)果因?yàn)槁烦烫拢直粖A在了機(jī)動(dòng)車之間;

　　還有一單是送燒烤，平臺寫的預(yù)計(jì)配送時(shí)間是14分鐘，可導(dǎo)航實(shí)際需要24分鐘，“只好”晚了，這一單，原本王林能賺6.6元，卻因?yàn)槌瑫r(shí)，被扣掉了60%。

　　外賣員一天的“黃金時(shí)間”是午餐時(shí)段，錯(cuò)過了，訂單“全靠運(yùn)氣”。

　　由于不熟悉路況+交通擁堵+騎行速度緩慢等原因，當(dāng)高治曉送完10余單的時(shí)候，他只送了3單。

　　一天下來，王林僅送了5單，賺了41塊錢，還沒有正常休息過，因?yàn)橐獣r(shí)刻“待命”。

　　送完這一單，王林累癱在街頭，感嘆“真的太不容易了，我覺得很委屈，我今天跑了那么長時(shí)間，就掙這么點(diǎn)錢，離我100塊的目標(biāo)差那么多，這個(gè)錢太不好掙了，真的太不好掙了，而我之前的誤解說，為什么平臺給小哥派這么多單，其實(shí)不是，我們小哥要有收益的話，必須要搶那么多單，像我?guī)煾改菢右幌峦瑫r(shí)跑15單，他為了他的收益，否則像我一樣，一天只賺幾十塊。”

　　“很能感受到他們的心情，因?yàn)樗麄兊挠惺姑校l都希望自己的工作完成得好好的，所以如果你不做這份工作的話，永遠(yuǎn)也體會(huì)不到，他們?yōu)槭裁丛敢膺@么跑，他們?yōu)槭裁匆@么快。”

　　在與外賣員高治曉的接觸過程中，王林問對方，送外賣這么累，平臺有沒有什么休息機(jī)制?比如工作多久，可以“強(qiáng)制”大家休息一下。

　　高治曉立刻給王林展示了一下自己將“工作箱”作為“枕頭”的體驗(yàn)，表示非常舒服，“接不到單的話，你就在那里干等著，就算間接休息了，你看我們這個(gè)外賣箱，是休息的天然場所，累了，往上面一趟，輕松一下。”

　　“我覺得平臺也沒有強(qiáng)制非要讓你干多長時(shí)間，有時(shí)候還是根據(jù)自己的一些條件，你強(qiáng)行讓他休息了，也不符合他的實(shí)際情況，不能一刀切，你得考慮他的生活。”

　　對于高治曉的回答，王林很震驚，沒有想到一些在政策制定者看來很暖心的方式，在他們看來變成了束縛，“他這句話對我沖擊挺大的，因?yàn)槲乙恢闭J(rèn)為他們的訴求可能是他們的休息權(quán)，但是實(shí)際體驗(yàn)了的話，(發(fā)現(xiàn))完全不一樣，小哥說不要一刀切，我的工作應(yīng)該由我來決定，不是別人替我決定我什么時(shí)候工作，什么時(shí)候休息。”