講述人：尚峰(蘇州軌道交通運營一分公司工務通號中心通號一車間主任)

　　個人簡介：鐵道部勞模，蘇州軌道交通“尚峰勞模工作室”創始人之一，2020年，“尚峰勞模工作室”被評為“蘇州市勞模創新工作室”

　　2017年，我開始擔任蘇州軌道交通通號一車間主任。車間里185個人，平均年齡才27歲，大多數是從學校畢業后直接來到軌道交通工作的。

　　這些年生活條件好了，孩子們普遍比較嬌慣，都是家里受寵的“寶寶”，剛來的時候顯然缺乏吃苦精神，責任擔當意識也有所欠缺。我們的日常維修保養工作中，加班加點較多，有些員工就會抱怨。如何讓年輕人迅速成長為合格的軌道人，是我的一大職責。

　　言教不如身教。我曾是鐵道部勞模，早在2013年，我作為創始人之一，參與成立了“尚峰勞模工作室”，集中了車間內的11名技術骨干，以一帶多的方式，帶領車間年輕員工，組隊攻關，研究解決工作中遇到的技術難題。

　　技術攻關我是有經驗的，容不得半點馬虎。還記得2014年的一天，1號線鐘南街站的1臺德國進口的S700K道岔轉折機出現故障，列車不能過。而這個故障就像“快閃”一樣，突然出現，又突然消失，稍不留神就會忽略。

　　看上去似乎沒什么大問題，只要更換了接觸不靈的設備就行了，實則隱藏的危害更大。這種轉折機1號線正線上就有70多臺，一旦發生問題，就會停止運營。為了防患未然，一定要找到故障根源，了解故障產生原因，分析問題所在，提前防范，確保萬無一失。

　　為此，我們成立了以“降低1號線道岔短閃故障率”為研發主題的QC項目組。三天三夜沒有休息，終于找到了故障的源頭。又經過了歷時10個月的反復測試、驗證，最終我們不僅提供了故障的解決方案，還制定了相關維保標準流程。此后，1號線道岔故障率降為零。

　　傳承吃苦耐勞、一絲不茍的工作精神，“尚峰勞模工作室”成立以來，已經完成了11項QC項目，11名骨干累計帶出30名學員，同時對車間員工的技術培訓實現全覆蓋，培訓量累計達到八九百人次，其中有7名員工從維修保養員升級到工程師。

　　很快，年輕人都起來了，變得能吃苦，肯鉆研，很有職業榮譽感。在全國比賽中我們多次獲得個人和團體大獎，展現了蘇州軌道交通信號專業的風采。可以說，現在我們的隊伍生龍活虎，這種精氣神讓我特別欣慰，特別自豪。