到2023年，蘇州農村物流達標縣(含示范縣)覆蓋率要達到100%。今天(7月2日)下午，蘇州市交通運輸局發布了《蘇州市城鄉物流服務一體化發展三年行動計劃(2021—2023年)》，提出經過3年努力，要基本建成“資源共享、服務同網、信息互通、便利高效”的城鄉物流一體化發展新格局，為促進鄉村全面振興和城鄉融合發展提供更加堅實的物流服務保障。

　　農村物流達標縣全覆蓋 “農”字號服務品牌叫得響

　　蘇州市交通運輸局有關負責人表示，城鄉物流一體化是具有一定公益性質的鄉村振興戰略項目，對于保障城鄉物資順暢流通、提升農村基本公共服務水平、支撐農業現代化發展具有重要作用。

　　隨著三年行動計劃的發布，蘇州農村物流達標縣建設全面啟動，在2021年底完成蘇州市和各市、區城鄉物流服務一體化發展規劃編制的基礎上，3年內要實現農村物流達標縣(含示范縣)覆蓋率100%。

　　具體進程為：2021年，在總結常熟市農村物流示范縣創建做法經驗基礎上，開展太倉市、吳江區農村物流達標縣建設;2022年，開展張家港市、昆山市農村物流達標縣建設;2023年，完成常熟市省級第二批農村物流示范縣復核迎檢工作。

　　蘇州農村物流服務品牌建設也將加快推進，3年內要有叫得響的品牌。一方面要規范農村物流服務標志標識和信息服務，以縣域為單位，統一設計、制作農村物流服務標志標識;另一方面，蘇州將加快推進部、省級農村物流服務品牌創建申報工作，到2023年，除了常熟市計劃要完成部級或省級農村物流服務品牌的申報工作，各市、區培育骨干農村物流企業或建立農村物流聯盟企業要求不少于1家。

　　貨源同配送資源共分享 村委會供銷社都能收快遞

　　為提升農村物流基礎設施網絡覆蓋率，三年行動計劃要求，要因地制宜地利用鄉鎮客運站、農村貨運場站、公路服務區、交管所、公路養護站、郵政快遞、電商供銷等相關設施資源，新建或改造集客運、貨運、郵政、快遞等功能于一體的綜合型農村物流快遞服務設施。

　　其中，城鎮化率高的市、區基本實現城鄉物流配送一體化，城鎮化率低于70%的市、區至少完成2個鄉鎮客運站改造，提供綜合運輸服務。到2021年，蘇州要實現縣級農村物流中心覆蓋率達到100%，鄉鎮農村物流快遞服務站覆蓋率不低于95%;到2023年，村級農村物流快遞服務點覆蓋率不低于90%。

　　末端配送服務水平的高低直接影響農村居民對現代物流的體驗感，對此，三年行動計劃提出，要鼓勵物流企業在統籌當地貨源的基礎上，為農村地區電子商務、農資銷售、連鎖商超等企業提供共同配送服務，重點鼓勵交通運輸、郵政快遞企業建立企業聯盟或組建第三方配送公司，推進站場和配送車輛資源共建共享。

　　同時，要綜合利用農村現有的村委會、村郵站、小超市、電商服務點、益農信息社、電商示范村、供銷社等場地，推動建設農村快遞末端綜合服務場所、智能快件箱等農村郵政快遞類公共基礎設施，到2022年，各市、區主要品牌快遞服務建制村通達率要達到100%。

　　年內開通6條公交郵路 農產品產區興建冷庫冷鏈

　　推動城鄉配送融合創新發展也是三年行動計劃的主要任務之一，3年內，蘇州將有望興起交郵、交農、交商融合發展的新產業新業態。

　　具體來說，各地將鼓勵本地電商與快遞企業聯合，引導骨干企業加強聯動合作，創新發展“客運+貨運兩網合一”“交通運輸+郵政快遞融合”“網絡平臺貨運+農村物流”“特色產業+農村物流”等物流服務模式，到2023年，至少形成2種城鄉物流與相關產業融合發展的農村物流服務模式，并在本地區內推廣應用。

　　在農村快遞物流難以覆蓋的區域，三年行動計劃要求各地結合實際情況，鼓勵郵政快遞企業與鎮村公交企業開展合作，使用符合要求的鎮村公交車輛，發展“交郵惠民”公交代運郵件快件線路，并配套建設末端服務節點，因地制宜開行交郵融合公交線路。2021年，全市計劃新開通“交郵惠民”公交示范郵路6條。

　　在農村物流設備設施方面，三年行動計劃提出要重點建設農村倉儲保鮮冷鏈物流等設施，在農產品主產區和特色農產品優勢區新建冷庫，或對閑置的房屋、廠房、窯洞等進行保溫隔熱改造，安裝機械制冷設備，改建為冷庫。有條件的市、區還可建設氣調貯藏庫，對商品附加值較高的產品進行氣調貯藏。