8月17日，歷經(jīng)3個(gè)小時(shí)不間斷澆筑，跨疏港高速公路連續(xù)梁成功合龍，該工程作為南沿江城際鐵路張家港段控制性節(jié)點(diǎn)之一，將為后續(xù)箱梁架設(shè)打通關(guān)鍵通道。

　　據(jù)悉，南沿江城際鐵路是國(guó)家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)中沿江大通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，線(xiàn)路全長(zhǎng)278.53公里，設(shè)8座車(chē)站，總投資503.01億元，計(jì)劃2022年底具備通車(chē)條件。其中，張家港段長(zhǎng)約38.5公里，截至目前，項(xiàng)目下部結(jié)構(gòu)施工已基本完成，正開(kāi)展梁板架設(shè)施工。

　　當(dāng)前，施工方堅(jiān)持一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)建設(shè)，計(jì)劃本月合龍連續(xù)梁8座，到今年12月底，連續(xù)梁施工全部完工，所有預(yù)制箱梁架設(shè)完成，為2022年1月的無(wú)砟軌道施工做好充分準(zhǔn)備。待項(xiàng)目正式投用后，市民從張家港市到上海市只需半小時(shí)左右，到南京市只需1小時(shí)左右。(蘇報(bào)融媒記者 楊溢 陳夢(mèng)嬌 文/圖)