本報訊(記者 吳依瑤)昨天上午10 時，伴隨著蘇州地鐵S1線陸家鋪軌基地“安康號”龍門架緩緩啟動，S1線由珠江路站至終點花橋站的鋪軌2標正式開鋪。按照計劃，S1線將于2022年年中實現(xiàn)全線軌通。

　　鋪軌現(xiàn)場，“安康號”龍門架將一節(jié)長25米的軌排從下料口平穩(wěn)吊放至軌道車上，約20分鐘后，兩臺鋪軌小車將軌排運送至指定位置，由施工人員進行準確對位、校準、粗調(diào)、精調(diào)、測量等工序后，道床開始澆筑。記者了解到，S1線全線軌道按地下線敷設(shè)，鋪軌2標鋪設(shè)線路約51公里，主要負責珠江路站至終點花橋站的正線、配線、聯(lián)絡(luò)線以及花橋停車場、出入場線的軌道鋪設(shè)任務(wù)。

　　蘇州地鐵S1線為東西走向，線路西起唯亭站，東至花橋站，全長41.25公里，設(shè)站28座，正線區(qū)間設(shè)計最高時速可達100公里，是國內(nèi)縣域經(jīng)濟首條穿越全城的軌道交通線路，也是長三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范工程，預(yù)計2023年開通試運營，建成后將為滬蘇昆三地居民提供更為豐富的交通服務(wù)供給和更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

　　目前，S1線全線車站已完成地下連續(xù)墻施工，10個車站正在進行基坑開挖及主體結(jié)構(gòu)施工，18個車站已完成主體結(jié)構(gòu)封頂，16個車站正在進行附屬結(jié)構(gòu)施工，2段明挖區(qū)間已完成圍護結(jié)構(gòu)施工，23條區(qū)間已實現(xiàn)單線貫通，22條區(qū)間正在進行盾構(gòu)掘進，盾構(gòu)施工累計完成61%。

　　當天，蘇州地鐵S1線“安康杯”競賽活動同步啟動。為了更好地落實安全責任，推動安全發(fā)展，活動以“強意識，查隱患，促發(fā)展，保安康”為主題，將開展各班組崗位安全技能培訓、“安全隱患隨手拍”隱患排查治理活動等一系列競賽活動，以保障S1線安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)運行。