本報訊(記者 吳依瑤)近日，江蘇省鐵路集團有限公司組織召開了蘇錫常城際鐵路太倉先導段太倉站初步設計專家咨詢會，會議聽取了中鐵第四勘察設計院對太倉站初步設計的全面匯報，認為太倉站車站站位、總平面布置、主體土建工程方案等基本合理可行，設計文件基本達到城際鐵路初步設計階段相關文件編制規定。

　　據悉，蘇錫常城際鐵路正線長約222公里，起于常州奔牛機場，經蘇南碩放機場至太倉市，與上海嘉閔線相銜接，沿線串聯起常州、無錫、蘇州，共設站38座，平均站間距6公里，其中蘇州段有19座站點，是沿線站點分布最多的城市。

　　蘇錫常城際鐵路太倉先導段是蘇錫常城際鐵路與上海嘉閔線對接先導段，線路全長約10.3公里，設站3座，設計時速160公里，計劃于今年開工建設，工程范圍包括太倉站(含)至白云渡路站至十八港路站至滬蘇省界，另設太倉車輛段一處，接軌于蘇錫常城際鐵路太倉站北路，建設周期5年。其中，太倉站是蘇錫常城際鐵路與上海嘉閔線北延伸終點站，位于滬蘇通鐵路太倉站區西側站前大道，沿站前大道南北向敷設，與滬蘇通鐵路太倉站通道換乘，設計為地下二層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。