據(jù)蘇州市港航中心消息，10月28日車坊大橋順利完成主橋合龍澆筑，標(biāo)志著大橋主橋主體結(jié)構(gòu)施工全面完成，比原計(jì)劃提前了1個(gè)月，預(yù)計(jì)今年底將實(shí)現(xiàn)主橋貫通。

　　車坊大橋跨越蘇申內(nèi)港線航道(吳淞江)，該航道是江蘇與上海之間重要的省際貨運(yùn)通道之一。車坊大橋也是連接蘇州工業(yè)園區(qū)和吳中區(qū)的一條重要跨河通道，老橋?qū)儆谖颍饲耙巡扇∠掭d通行措施多年，給群眾出行和周邊企業(yè)造成很大不便。

　　作為蘇申內(nèi)港線航道整治工程中的一項(xiàng)重要節(jié)點(diǎn)工程，車坊大橋改建項(xiàng)目于2019年 6月實(shí)施，主要施工內(nèi)容為老橋拆除和新橋重建。2021年4月16日，隨著橋梁主體順利拆除，橫跨吳淞江22年的車坊老橋正式退出歷史舞臺(tái)。

　　新建車坊大橋位于老橋的東北側(cè)，主橋全長(zhǎng)260米，寬39.5米，設(shè)計(jì)速度為50公里/小時(shí)，建成后可以高效串聯(lián)滬常高速、蘇同黎、星塘街等道路，成為蘇州市民出行的重要通道。蘇州市港航中心工作人員介紹，以往老橋限行，車輛過(guò)吳淞江需繞行，用時(shí)約20分鐘，新橋建成后從橋上過(guò)吳淞江僅需5分鐘不到。

　　同時(shí)，新橋的通航凈空可滿足三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，千噸級(jí)大型內(nèi)河集裝箱船舶可在橋下輕松穿行，由蘇申內(nèi)港線轉(zhuǎn)蘇申外港線直達(dá)上海，從而打通蘇州園區(qū)港向西的礙航節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步降低區(qū)域物流成本，充分發(fā)揮高等級(jí)航道的經(jīng)濟(jì)效益。

　　針對(duì)車坊大橋改建工程社會(huì)關(guān)注度高、群眾受益面廣的特點(diǎn)，蘇州市交通運(yùn)輸局將其列為2021年“我為群眾辦實(shí)事”34項(xiàng)任務(wù)之一。為回應(yīng)民生關(guān)切，蘇州市水運(yùn)工程建設(shè)指揮部主動(dòng)作為，在確保工程質(zhì)量安全的前提下，全力加快項(xiàng)目建設(shè)步伐，提前實(shí)施老橋主橋拆除工作，先后攻克全涉水深基坑、百米超長(zhǎng)樁、大體積承臺(tái)等施工難點(diǎn)，積極迎戰(zhàn)歷史最高洪水位。2021年9月6日，車坊大橋進(jìn)入合龍施工階段，最終提前1個(gè)月完成主橋6個(gè)合龍施工段的合龍作業(yè)。