蘇報訊（記者 周悅磊 通訊員 吳交萱 姚瑤）統籌疫情防控和經濟社會發展，加快推動項目落地見效。近日，605省道（蘇同黎公路）吳江同里至黎里段改擴建工程全線首根試樁開鉆，成功打響工程試樁“第一鉆”，為下一步樁基施工提供了寶貴的技術參數和經驗，也為項目順利推進打好基礎。

該項目總投資49.6億元，計劃工期3年。項目起于吳江區與吳中區交界處，北接605省道吳中區段，向南沿現狀蘇同黎公路布設，以連續高架的形式依次跨越周松線、蘇申外港線、松汾線、規劃學院路、周湖線、吳江大道后落地，接現狀蘇同黎公路吳江南段，路線全長17.694公里，均為老路改擴建。全線采用一級公路技術標準、“高架＋地面”形式，上下均為雙向四車道，設計時速80公里。

據了解，該項目在建設過程中將積極創建“平安工地”，貫徹綠色環保理念，全線采用泥水分離設施，集中對泥漿進行處理；在跨地面道路的地方，采用鋼混組合箱梁的結構，達到優化施工組織設計，減少對地面道路通行影響的目的。

此外，該項目將預制箱梁質量提升作為創建“品質工程”的任務，在蘇州地區首次大規模采用“大挑臂蓋梁+裝配式預應力砼簡支箱梁結構”，預制結構約占全線高架橋的97%。

作為長三角一體化示范區“六橫九縱”干線公路網的重要組成部分，605省道（蘇同黎公路）吳江同里至黎里段改擴建工程是連接江蘇東南部與浙江的重要省際通道，也是服務沿線多個5A級景區的旅游省道。

本項目為蘇州中環東線南延段，將蘇州市、吳江區的快速路網串聯銜接起來，實現蘇州工業園區、吳中區、吳江開發區、汾湖高新區等區域之間的快速通達，大幅改善城市組團間的出行條件。此外，對于吳江加快融入蘇州、對接浙江、接軌上海，推動長三角一體化發展具有重要意義。

由于該項目施工涉及的道路范圍和工期較長，影響范圍較大，有關部門提醒廣大市民，要合理安排出行路線，提前擇道行駛，可從同津大道、524國道等道路繞行，如果途經高速公路的話，也可由常臺高速、常嘉高速、滬渝高速等高速公路繞行。保通道路上行駛的車輛注意交通安全，減速慢行。
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