本報訊（記者 徐蘊海）昨天9時，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，由中鐵二十二局集團有限公司承建的蘇州地鐵7號線揚東路站主體結構順利封頂，較原計劃提前了2個月。

揚東路站處于7號線中段，位于揚東路與涇園路交叉口，沿涇園路南北向布置。蘇州軌道集團建設分公司介紹，揚東路站自開工建設以來，項目部超前謀劃，優化工藝，整合資源，確保了工程正常有序推進。

揚東路站位于洋徑河下方，是7號線全線唯一一座頂板在河床下的車站，河底地質均為含水量較大的軟土地層，車站建成后河床到結構頂板僅有50厘米厚的覆土，對于車站結構自身防水抗滲性能要求極高。對此，項目部成立了技術攻關小組，通過技術創新，最終將基坑周邊土體深層水平位移控制在35毫米內。針對車站上方河道含水量較大的軟土地層，技術攻關小組通過添加抗裂劑等新工藝，提高了車站混凝土自防水及抗滲性能，確保了揚東路站如期封頂。針對鋼筋焊接施工中的廢氣與煙塵污染等問題，項目部采用了可移動式焊接煙塵凈化設備，凈化了99%以上的廢氣。同時，項目部還采用了自動噴淋系統，設置了車輛沖洗設施、噪聲揚塵檢測設備等，較好地保護了城市環境。

據悉，目前7號線正在進行車站主體結構施工和區間盾構施工，計劃于2024年12月開通初期運營。