今天(8月31日)上午，蘇州交通船檢船務執法人員前往太倉港，對船舶“福海666”進行岸電改造工作進行現場指導。這是蘇州交通執法支隊加快推進運輸船舶岸電設施改造、提高船舶岸電靠港使用率、推動長江航運綠色發展的一項重要措施。按計劃，蘇州轄區年內將有5艘船舶完成改造。
今年以來，交通運輸部聯合發改委、國家能源局、國家電網等相關單位，全面啟動了長江經濟帶運輸船舶岸電系統受電設施改造工作。納入此次受電設施改造的船舶類型主要為內河運輸船、進入長江的中國籍國內航行運輸海船和特定航線江海直達運輸船，包括集裝箱船、滾裝船、600總噸及以上干散貨船和多用途船等(散裝液體危險貨物運輸船舶除外)。
蘇州交通船檢船務執法大隊負責人鐘蕾介紹，根據相關要求，該大隊已梳理出相應的船舶清單，配合蘇州港航中心，對符合條件的船舶所有人進行政策宣貫，并做好申請改造指引，特別是針對岸電改造技術方案的選擇給予了專業性建議，對于改造方的選擇、改造方案圖紙的報批、選取船舶岸電設備的注意點、改造過程中的安全隱患等提出了建設性意見。
“福海666” 是蘇州目前登記在冊的最大的多用途船，由太倉潮平航運有限公司近年購入。該船主要服務于太倉港至南京、上海等地的集裝箱運輸，船長86米，船舶總噸位4474，A級航區參考載貨量3773噸，裝載散貨時可達5000噸。今天(8月31日)上午，船檢人員登上“福海666”，對其岸電設施改造方案進一步核實確認、對圖紙設計、岸電箱配電板等設備的選擇提出了建議，并對施工過程的注意點加以提醒。
據悉，蘇州交通船檢船務執法大隊此前已走訪了江蘇津泰機電、常熟國瑞科技等電氣設備制造廠。鐘蕾表示，接下來隨著改造開工，將把安全至上的理念貫穿整個工作之中，核實符合相關要求后及時發證，為船舶企業及時申領補助資金做好保障。
