近日，蘇州北站站城融合TOD綜合開發(fā)設(shè)計方案展開全球征集。

　　蘇州是長三角重要的中心城市之一，是國家歷史文化名城、風(fēng)景旅游城市、國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。相城區(qū)是虹橋國際開發(fā)樞紐北向拓展帶重要的樞紐商務(wù)節(jié)點(diǎn)、核心交通樞紐節(jié)點(diǎn)。蘇州高鐵新城成立于2012年，區(qū)域面積28.9平方公里，東到聚金路、西至元和塘，南到太陽路、北至渭涇塘，是蘇州城市“一核四城”發(fā)展戰(zhàn)略的北部核心板塊，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)蘇州北站綜合樞紐規(guī)劃建設(shè)，并依托樞紐優(yōu)勢，全力推進(jìn)數(shù)字金融、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、先進(jìn)材料、區(qū)塊鏈等新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地建設(shè)，努力打造生態(tài)典范、產(chǎn)業(yè)典范、城市典范和生活典范。

　　按照規(guī)劃，蘇州北站作為國家高鐵“八縱八橫”大動脈京滬線和通蘇嘉甬的十字交匯處，將引入如通蘇湖、蘇錫常等都市圈城際鐵路、市域郊線，遠(yuǎn)期按13臺30線進(jìn)行預(yù)留，聚力打造國際鐵路樞紐、長三角綜合交通樞紐、滬蘇一體化復(fù)合樞紐。目前中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司蘇州鐵路工程建設(shè)指揮部、蘇州北站綜合樞紐建設(shè)指揮部正在開展蘇州北站暨站城融合核心區(qū)概念設(shè)計方案征集，站房規(guī)模初定20萬平方米以內(nèi)。為加快推動樞紐周邊建設(shè)，蘇州北站周邊將秉承TOD理念進(jìn)行綜合開發(fā)。

　　積極采用新理念、新模式，在站城融合、產(chǎn)城融合上作出更大探索，合理布局商業(yè)樓宇，打造特色業(yè)態(tài)，推動蘇州北站綜合樞紐建設(shè)與周邊發(fā)展有機(jī)融合，提升城市品質(zhì)和形象，以打造“產(chǎn)城融合、站城融合、環(huán)境融合、文旅融合、人城融合”為目標(biāo)，推進(jìn)TOD綜合開發(fā)一體化“升級版”，打造“站產(chǎn)城融合”國際典范。

　　本次方案征集的范圍分為蘇州北站站城融合核心區(qū)范圍、城市設(shè)計范圍兩個層次。其中，蘇州北站站城融合核心區(qū)范圍用地面積約870畝，設(shè)計至建筑概念方案深度。該范圍四至為：北至環(huán)秀湖南岸、南至南天成路、東至澄陽路、西至水景路。不含站房紅線內(nèi)區(qū)域，但需與站房方案統(tǒng)籌銜接。城市設(shè)計范圍用地面積約1580畝，研究至控規(guī)階段的城市設(shè)計深度。該范圍四至為：北至西公田路、南至規(guī)劃城際鐵路線、東至聚金路、西至元和塘。

　　本次方案征集資格預(yù)審評審委員會會對申請人進(jìn)行綜合評審和比較，選擇5名申請人作為入圍的應(yīng)征人進(jìn)入本項目的正式征集階段。項目的正式征集階段時間安排約為三個半月，預(yù)計從2021年10月上旬至2022年1月下旬。(蘇報融媒記者 袁雪 通訊員 相高鐵 文/攝)