今天(9月29日)下午，蘇州國際快速物流通道二期——南湖路快速路東延工程又一重大節點完工，吳中區段一標鋼箱梁頂推施工圓滿結束。
南湖路快速路東延工程吳中區段是規劃中的蘇州中環快速路南線的組成部分，將與中環西線、中環東線、中環北線等共同構成蘇州快速骨架路網。南湖路快速路東延工程一標段的鋼箱梁頂推施工是該項目的控制性工程，尤其跨常臺高速頂推施工更是施工的重點和難點所在，涉及的3聯鋼箱梁寬度分別為12.75米、16.75米、18.5米，總重量約5568噸。
吳中區交通運輸局介紹，為了安全平穩地完成鋼箱梁施工，建設單位從方案到跨高速施工許可都進行了嚴格審核，并聯合施工、監理單位組織規劃，合理安排施工計劃，針對頂推施工全力做好安全技術交底，在頂推過程中安排專業單位進行監控。施工中采用了“廠內分段制作+現場吊裝+步履式頂推”的施工工藝，其中中跨由西向東進行跨常臺高速頂推施工，單聯實際頂推長度為98米。
另悉，蘇州國際快速物流通道二期——長江路南延工程一標段日前順利完成了斜井與輔助通道之間的三岔口施工，為輔助通道進入正洞隧道創造了有利條件。
吳中區交通工程建設服務中心介紹，長江路南延工程斜井與施工輔助通道交叉口為Ⅴ級圍巖，地質條件差，臨空斷面大。對此，施工中加強了對圍巖與支護的動態監測，有效控制圍巖變形，確保了施工安全與質量。
